ענף הרכב ללא מעצורים: עלייה של 26% ברבעון הראשון של 2014

מתחילת השנה נמסרו יותר מ-72 אלף מכוניות - כ-24 אלף במארס לבדו ■ יונדאי ממשיכה להוביל את המסירות עם 9,257 מכוניות. טויוטה וקיה סוגרות פערים ■ נפילה חדה במכירות פורד - סובארו ומיצובישי זינקו במכירות

דניאל שמיל
דניאל שמיל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
דניאל שמיל
דניאל שמיל

שערי המטבע הנוחים והריבית הנמוכה ממשיכים להלהיט את שוק הרכב. לפי נתוני המסירות ברבעון הראשון, שמפרסם היום (ה') איגוד יבואני הרכב, 72,392 נהגים קיבלו מפתחות למכונית חדשה מתחילת השנה, עלייה של 26% לעומת 2013. במארס לבדו נמסרו 23,927 מכוניות, עלייה של 32% לעומת מארס שעבר. עם זאת, במארס 2013 חל חודש פסח, שכנראה פגע במכירות. זה החודש השלישי ברציפות שבו המסירות עולות על 20 אלף מכוניות, מספר שנחשב לנדיר בעבר.

אם המסירות ישמרו על הקצב הנוכחי, תסתיים 2014 עם כמעט 270 אלף מסירות. אולם, למרות שבענף הרכב יש כמעט הסכמה גורפת שהשנה תהיה שנת שיא, ההערכה היא כי קצב המכירות יירד מעט בהמשך השנה, וכבר אפריל צפוי להיות חלש יותר.

בענף מעריכים כי חמישה גורמים משפיעים על העלייה הבולטת במכירות, למרות החשש ממיתון. הראשון הוא שערי המטבע הנמוכים, המאפשרים מתן הנחות שונות לציי רכב ללקוחות פרטיים. השני, הריבית הנמוכה במשק שמקלה על תוכניות מימון שמציעים הבנקים, היבואנים וחברות הליסינג. בנוסף, ענף הליסינג עובד במחזורים של שלוש שנים, ומכיוון ש–2011 היתה שנת שיא, כעת צריך להחליף מכוניות ליסינג רבות. למסירות תורמים גם כמה דגמים חדשים ומבוקשים שהוצגו לאחרונה, ובהם טויוטה קורולה, מאזדה 3, סקודה אוקטביה וסוזוקי קרוסאובר. לבסוף, יש בענף הרכב תופעת "ביצה ותרנגולת" בעניין המלאי של היבואן. ביקוש גדול, כמו השנה, מעודד הזמנת מלאי גדול מהיצרן, אך המלאי בתורו מעודד את היבואנים לערוך מבצעים (או הנחות מתחת לשולחן לחברות הליסינג), ולנסות למכור אותו במהירות.

הדור השני של יונדאי i10צילום: יונדאי

בניתוח של הטבלה, אין הפתעות גדולות. יונדאי נותרה במקום הראשון, עם 9,257 מסירות, למרות ירידה קטנה (בשיעור של 1.7%). אולם, הפער שלה מהמתחרות צומצם. טויוטה, עם עלייה של 61.4%, מגיעה למקום השני עם 8,074 מסירות. קיה מסיימת שלישית, עם 7,051 מסירות ועלייה של 31.2%. עלייה חדה עוד יותר מציגה מאזדה, שקפצה ב-82.2% עם 5,972 מסירות. את החמישייה הראשונה סוגרת סוזוקי, שמטפסת ב-45% ומסרה 4,167 מסירות.

עליות בולטות יש גם לסקודה שבמקום השישי (40%), ובעיקר לשברולט, שעם 3920 מסירות עלתה ב–156% לעומת הרבעון הראשון של 2013. אבל, גם שברולט לא מציגה את העלייה החדה ביותר, ששמורה לסובארו (231%) ולמיצובישי (303%).

עם זאת, למרות העלייה הכללית בענף, יש גם מותגים שמסירותיהם נופלות. פורד, למשל, ירדה ב–28% והגיעה למקום העשירי בלבד בטבלה, רנו ירדה ב–10%, פולקסווגן ב–18% וסיטרואן ב–32%. ירידה ניכרת בשנה בה השוק גדל, משמעה פגיעה מהותית בנתח השוק של מותגים אלה. יש לציין כי ענף הרכב הישראלי פועל, במקרים רבים, בגלים. מותגים נחלשים בשל היעדרם של מוצרים אטרקטיביים או מחירים נוחים, ואחר כך מזנקים חזרה. כך קרה למיצובישי וסובארו השנה.

בשוק היוקרה מובילה אאודי את המסירות, עם 1,135 מכוניות שהגיעו ללקוחות ועלייה של 36% לעומת התקופה המקבילה אשתקד. אחריה מרצדס, עם עלייה של 24%, שעקפה את ב.מ.וו, שעם 550 מסירות מכרה בדיוק כמו בתקופה המקבילה בשנה שעברה. עלייה ניכרת יש גם בלקסוס, שבמקום הרביעי (96%) ו־וולוו שבחמיישי, עם עלייה של 53%.

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

כתבות מומלצות

RUSSIA EV CHARGERS

שוד הנחושת: מה קרה ל-7,000 טונות של המתכת - ולמה זה צריך להדאיג אותנו

אילוסטרציה קולג' סטודנטים

מה היא הדרך להשיג חיים טובים? הנוסחה שמזעזעת את הצעירים

בית למכירה

המתווכת מצאה קונה שמוכן לשלם יותר - והרגיזה את בעלת הדירה: "קילקלתי לה את התוכניות"

לימור סוקניק. "המעבר מחיים כשכירה לעצמאית היה מטורף"

"הייתי בכלוב של זהב. איך ששמעו שאני עוזבת – מיליון איש קפצו על התפקיד"

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

אחרי שהריבית עלתה, הפיקדונות הבנקאיים נעשו אטרקטיביים יותר

הטבלה המלאה | מהבנק הנדיב ועד הקמצן ביותר: פערי הריביות העצומים נחשפים

מ-2008 ועד היום: איך הגענו לאינפלציה הנוכחית

יוני ומיכל רכשו דירה במחיר דמיוני. כך הם איבדו שליטה על המשכנתא