תמונות ראשונות: הונדה סיוויק החדשה

הדור החדש של הסיוויק, התשיעי במספר, ייכנס לייצור בסוף השנה

דניאל שמיל
דניאל שמיל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
דניאל שמיל
דניאל שמיל

הונדה פירסמה תמונות ופרטים ראשונים על הדור החדש של הסיוויק, התשיעי במספר, שייכנס לייצור בסוף השנה. בשלב זה, נחשפה המהדורה האמריקנית של המכונית, אך המהדורה האירופית (שתימכר בישראל) לא צפויה להיות שונה מהותית, ולא מן הנמנע שהמכונית תגיע לכאן גם בתקינה אמריקנית.

למרות הדימיון בעיצוב, הונדה מצהירה שהסיוויק היא חדשה לגמרי. מידות לא פורסמו, אך יש פרטים ראשונים על שלוש גרסאות מנוע.

הראשונה, המכונה HF, אמורה להיות החסכנית מבין הגרסאות שאינן היברידיות. יש לה מנוע בנפח 1.8 ליטר המפיק 140 כ"ס ותיבת הילוכים אוטומטית עם חמישה הילוכים. שיפורים אירודינמיים קלים ומערכת בשם ECO Assist, המדווחת לנהג על סגנון הנהיגה שלו, מסייעת לצריכת דלק מוצהרת של 17.4 ק"מ לליטר (על הכביש המהיר).

יש בהיצע גם גרסה היברידית, לראשונה עם מצבר ליתיום-יון. ההספק המשולב של מנוע הבנזין (1.5 ליטר) והמנוע החשמלי הוא 110 כ"ס וצריכת הדלק המוצהרת- 19 ק"מ לליטר.

גרסת הקופה של הסיוויק תוצע גם עם מנוע 2.4 ליטר המייצר 200 כ"ס. תיבת ההילוכים במקרה זה היא ידנית, עם שישה יחסי העברה. במאיר, יבואנית הונדה, מסרו שעוד אין להם מידע על הדגם החדש.

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

כתבות מומלצות

שיעור באוניברסיטה. באקדמיה מצופה מהסטודנטים להתמודד עם בעיות שלא ראו קודם

הסטודנטים באקדמיה נדרשים לראשונה לחשיבה מעמיקה - והתוצאות עגומות

דירה בהנחה

6,269 משקי בית זכו בהגרלה. אבל האם בכלל כדאי לקנות דירה בהנחה?

לחוסכים הסולידיים יש אלטרנטיבה

שעתו היפה של החוסך הסולידי: יש חלופה טובה יותר לפיקדון בבנק

טסלה, מודל S. המחיר למי שיזמין את המודל היום ייקבע בהמשך

אחרי כמעט שנתיים: הדגמים הגדולים של טסלה מגיעים לישראל

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

אלעד כהן (מימין), ניצן רנגיני בוצר ודניאל בוצר

ממשכורת של 30 שקל בשעה – לווילה בת שלוש קומות במושב מבוסס בשרון

מסיבה בבריכה, אילוסטרציה

בעל הבית מרוויח 15 אלף שקל ללילה - החיים של השכנים נהפכו לסיוט