בזכות האירו הנמוך: סיטרואן משיקה את ה-C3 בישראל במחיר של 100 אלף שקל

ה-C3 מתאפיינת באיכות גבוהה יותר, ובעיצוב שמרני ומאופק; המנוע מפיק 120 כ"ס מנפח של 1.6 ליטר

דניאל שמיל
דניאל שמיל
דניאל שמיל
דניאל שמיל

שער האירו הנמוך מחזיר את סיטרואן לשוק המכוניות הקטנות בישראל. יבואנית החברה, דוד לובינסקי, מתחילה בשיווק ה-C3 החדשה במחיר של 100 אלף שקל. מחיר אטרקטיבי יותר מזה של ה-C3 המוחלפת, שלא היתה מן המובילות במכירות.

ה-C3 מתאפיינת באיכות גבוהה יותר, ובעיצוב שמרני ומאופק. ממדי המכונית גדולים מעט מאלה של הדגם היוצא. אורכה 394 ס"מ (9 ס"מ יותר מהדגם הקודם), ורוחבה 171 ס"מ (4 ס"מ יותר).

המנוע הוא אותה יחידת בנזין מוכרת שפיתחו פיז'ו סיטרואן יחד עם ב.מ.וו, ומפיק 120 כ"ס מנפח של 1.6 ליטר. תיבת ההילוכים האוטומטית חדשנית פחות, ומציעה ארבע יחסי העברה בלבד. לפי נתוני היצרן, ה-C3 יכולה להגיע למאה קמ"ש תוך 10.9 שניות ומשם למהירות מירבית של 190 קמ"ש. צריכת הדלק המוצהרת היא 14.5 ק"מ לליטר.

בתוספת של 6,000 שקל למחיר ההתחלתי, תוצע רמת הבזור 'קומפורט' הכוללת בקרת אקלים, שקע USB וחיבור בלוטות' ובעיקר שמשה קדמית ענקית, המכונה zenith, הנמתחת אל מעל ראשי הנהג והנוסע ומגדילה את שדה הראייה. האבזור הבטיחותי כולל שש כריות אוויר ובקרת יציבות.

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

כתבות מומלצות

בנייני דירות בסין. המחירים יצאו משליטה - הגיע זמן לתיקון?

האוויר מתחיל לצאת משוק הדיור ברחבי העולם. להלן חמש דוגמאות

קומת המסחר בבורסת ניו יורק. נדרש אומץ לב גדול כדי לקנות כשהשווקים נופלים

אחרי נפילה של יותר מ-20%, הגיע הזמן לקנות מניות? זה המדד שצריך לבדוק

מטוס של וויז אייר. החברה הציעה פיצוי של 600 יורו

אל על מובילה בביטולים, המטוס של וויז אייר "קיבל מכת ברק": קיץ כאוטי בנתב"ג

רכבת תחתית בספרד. הקמת המטרו בישראל מוערכת בעלות של 150 מיליארד שקל

מיליארדים מהפקעות קרקע, סמכויות אגרסיביות, ופוליטיקה קטנה: המלחמה על חוק המטרו

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

סטודנטים באוניברסיטה העברית בירושלים. שיעורי התעסוקה עולים בהתמדה עם העלייה ברמת ההשכלה

איך מטפסים לעשירון השכר העליון — ומי מצא דרך עקיפה כדי להגיע אליו

גמר אקס פקטור. הוחלט שלא תשמש יותר לבחירת הנציג לאירוויזיון

"הכל זה הוא": שורת עזיבות ורייטינג צונח - למה רשת מובסת בקרב מול קשת?