יגואר XJ תוצע למכירה בארץ תמורת 720 אלף שקל

לראשונה אחרי 40 שנה נזנח העיצוב השמרני והוחלף בעיצוב דמוי קופה ספורטיבי

דניאל שמיל
דניאל שמיל
דניאל שמיל
דניאל שמיל

מאיר, יבואנית יגואר, מתחילה בשיווק הדור החדש של מכונית הפאר XJ. זהו הדור השלישי של המכונית, שהוצגה לראשונה ב-1968. לראשונה אחרי 40 שנה נזנח העיצוב השמרני והוחלף בעיצוב דמוי קופה ספורטיבי. בדומה ל-XF הקטנה יותר.

יחידות ההנעה אינן חדשות. ההיצע כולל מנוע דיזל המספק 275 כ"ס ומנוע בנזין בתצורת V8 המוצע בשלוש גרסאות - אטמוספרית עם 385 כ"ס, ושתי גרסאות עם מגדש על, המספקות 470 כ"ס או 510 כ"ס. כמו הדגם הקודם, גם הגוף של הדור הנוכחי עשוי אלומיניום. בגרסאות הבכירות, לרכב יש גם מתלי אוויר ובולמי זעזועים מתכוונים.

ההזמנות ל-XJ החדשה מתקבלות. המחיר מתחיל ב-720 אלף שקל לגרסת הדיזל הבסיסית, גרסה עם מנוע הבנזין בתצורת V8 תעלה כבר 898 אלף שקל וברמת הגימור פורטפוליו המאובזרת יהיה המחיר 940 אלף שקל.

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

כתבות מומלצות

מטוס של וויז אייר. החברה הציעה פיצוי של 600 יורו

אל על מובילה בביטולים, המטוס של וויז אייר "קיבל מכת ברק": קיץ כאוטי בנתב"ג

רכבת תחתית בספרד. הקמת המטרו בישראל מוערכת בעלות של 150 מיליארד שקל

מיליארדים מהפקעות קרקע, סמכויות אגרסיביות, ופוליטיקה קטנה: המלחמה על חוק המטרו

סטודנטים באוניברסיטה העברית בירושלים. שיעורי התעסוקה עולים בהתמדה עם העלייה ברמת ההשכלה

איך מטפסים לעשירון השכר העליון — ומי מצא דרך עקיפה כדי להגיע אליו

גמר אקס פקטור. הוחלט שלא תשמש יותר לבחירת הנציג לאירוויזיון

"הכל זה הוא": שורת עזיבות ורייטינג צונח - למה רשת מובסת בקרב מול קשת?

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

כספומט ביטקוין ברומניה. רשתות בלוקצ'יין שיצליחו לשרוד את התקופה הנוכחית - ייתכן שיזכו בכל הקופה

המשבר בקריפטו נכנס לשלב הבא: מלחמת כל בכל

עומסים בנתב"ג

מבחינת חברות התעופה, השאלה אם תגיעו ליעד עם המזוודה היא "בעדיפות אחרונה"