קרסו החלה בשיווק רנו הקליאו המחודשת; המחירים מתחילים ב-108 אלף שקל

הדגם המחודש כולל שינויי עיצוב, תא נוסעים משופר ומערכות היגוי משודרגות

דניאל שמיל
דניאל שמיל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
דניאל שמיל
דניאל שמיל

קרסו מוטורס, יבואנית רנו, מתחילה בימים אלה לשווק את רנו קליאו שעברה מתיחת פנים. המכונית הקטנה זכתה לעיצוב החזית החדש של רנו, בדומה ללגונה ולמגאן. גם מאחור יש שינויי עיצוב קלים ותא הנוסעים שופר אף הוא. ברנו טוענים כי ההיגוי הוטב וכיול המתלים מאפשר הנאה רבה יותר מנהיגה. יחידת ההנעה, 1.6 ליטר עם 110 כ"ס נותרה ללא שינוי וכך גם המחירים - 108 אלף שקל לרמת הגימור "אותנטיק" ו-113 אלף שקל ל"אקפרסיון" המאובזרת יותר.

לקרסו חשוב להדגיש כי המכונית המחודשת צפויה להיות אמינה יותר מבעבר. לדברי אסף ספקטור, סמנכ"ל השרות של קרסו: "לקליאו III יש סטטיסטיקת תקלות נמוכה ביותר, זהה לרכבים המובילים את ענף הרכב בתחום האיכות". ספקטור מוסיף כי כי מועדון הרכב האירופי הגדול ביותר, ADAC, שמחזיק ב-16 מיליון חברים, סיווג את איכות הקליאו כ-"מצוינת".

בשנת 2010 יוחלף כמעט כל ההיצע של רנו, ולישראל יגיעו מגאן חדשה, הפלואנס, מחליפת המגאן סדאן, המיניוואן הקומפקטי סניק החדש והמסחרית הקלה קנגו. גם היצע הקליאו יחוזק עם הקליאו ספורט, שתצויד במנוע המפיק 203 כ"ס.

כתבות מומלצות

מייק בן ארי

"תמיד היתה לו תשובה הגיונית": כך הצליח איש אחד להונות 1,000 משקיעים

ליאור וייס. "אנשים לא יודעים עד כמה גדילה של עסק היא כואבת"

"אנשים אמרו לי - סיימת תואר בהצטיינות בטכניון וזה מה שאתה הולך לעשות?"

שירות נסיעה לפי קריאה של חברת ויה בניו יורק

חברות ההיי־טק שמפסידות מיליארדי דולרים מצאו דרך להישאר בחיים

פרופ' אמיר ירון, נגיד בנק ישראל. ייתכן שזו הזדמנות עבורו לפעולות שיקררו את הביקושים לדירות

מחדל מחירי הדיור: כך התייקרה דירה ממוצעת ב-280 אלף שקל בשנה

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

גילעד אלטשולר

אלטשולר שחם חזר להוביל - ומי בתחתית? תשואות קרנות ההשתלמות לחודש יולי

סוחר בוול סטריט. יכול להיות שזעזוע האינפלציה הנוכחי הוא רק ראשון מני רבים

מציאות חדשה או תקלה היסטורית? אסטרטגיית השקעות בת 20 שנה בסכנה