"הענף בגסיסה": נהגי חברות ההיסעים דורשים פיצוי מהמדינה

לטענת הנהגים, הם לא זכו לפיצוי מהמדינה על הנזקים הכבדים שנגרמו להם בתקופת הקורונה בשל היעדר התיירות ■ חברות ההסעות הפרטיות, שמסיעות בשגרה 1.2 מיליון נוסעים ביום, אינן כפופות למשרד התחבורה

אסנת ניר
אסנת ניר
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
מעבר לטוקבקיםכתוב תגובה
מחאת נהגי חברות ההיסעים, הבוקר
מחאת נהגי חברות ההיסעים, הבוקר

נהגי חברות האוטובוסים הפרטיות חסמו הבוקר (רביעי) באמצעות האוטובוסים את מחלף השלום בתל אביב, במחאה על כך שלא זכו, לטענתם, לפיצוי מהמדינה על הנזקים הכבדים שנגרמו להם בתקופת הקורונה בשל היעדר התיירות.

אתמול חסמו הנהגים את התנועה מול קריית הממשלה בתל אביב, חסימה שפוזרה לאחר זמן קצר על ידי המשטרה, ובשבוע שעבר הם חסמו את התנועה באיילון דרום. חברות ההיסעים טוענות שהמחאה מתבצעת על רקע "ההתעלמות המתמשכת של ממשלת ישראל, שמביאה את הענף לגסיסה". 

שר התחבורה הקודם, בצלאל סמוטריץ', פעל מול משרד האוצר כדי לתגבר את פעילות האוטובוסים באמצעות חברות ההסעה, שאינן פועלות כעת. הפתרון היה יכול לתת תעסוקה לנהגי ההיסעים ולצמצם את הצפיפות באוטובוסים, וכך גם למנוע את סכנת ההידבקות ולאפשר שירות טוב יותר.

חברות ההסעות הפרטיות אינן כפופות למשרד התחבורה. לטענתן, עובדה זו מאפשרת למשרדי הממשלה לגלגל את הטיפול בהן מאחד לשני. על פי נתוני נציגות החברות, בשגרה מסיעות חברות היסעים 1.2 מיליון נוסעים ביום. הן פועלות בהסכמים שונים מול המשרדים - בהם משרד החינוך והביטחון. חברות ההיסעים מחזיקות כ-22 אלף כלי רכב.

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker