יותר נוסעים, פחות קרונות ומנכ"ל חדש - כך נראתה רכבת ישראל ב-2019

מהדו"ח השנתי שמפרסמת רכבת ישראל עולה כי החברה סיכמה את 2019 עם רווח של 36 מיליון שקל, לאחר שב-2018 היתה מצויה בהפסד של יותר מ-330 מיליון שקל ■ למרות התועלת הסביבתית, רק 5% מהמטענים בישראל עוברים באמצעות הרכבת

אסנת ניר
אסנת ניר
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
מעבר לטוקבקים8
סמוטריץ' וכץ בקרון רכבת ישראל בנסיעת המבחן
ישראל כ"ץ ובצלאל סמוטריץ' בנסיעת מבחןצילום: אמיל סלמן

תגובות