עולים לרגל: הקורקינטים של ליים, ווינד ובירד מגיעים לירושלים - רכב ותחבורה - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

עולים לרגל: הקורקינטים של ליים, ווינד ובירד מגיעים לירושלים

שלוש החברות, מהבולטות בתחום הקורקינטים השיתופיים, צפויות לקחת חלק בפיילוט שיחל בעוד כחודש

9תגובות
קורקינט של ליים בפריז
BENOIT TESSIER/רויטרס

האם ירושלים תצטרף בקרוב לערים שבשטחן פועלים קורקינטים שיתופיים? שלוש חברות בולטות בתחום הפעלת הכלים השיתופיים צפויות לקחת חלק בפיילוט שיחל בעוד כחודש בבירה.

בשלב הראשון של הפיילוט, יציבו החברות ליים (Lime), ווינד (Wind) ובירד (Bird) כ-20 קורקינטים באזור התעשייה הר חוצבים, שנבחר לתחילת הפרויקט בשל הרצון לצמצם את עומסי התנועה בו. אם הפיילוט יצליח ותותר פעילותם של הכלים בעיר, החברות צפויות ליהנות מדריסת רגל משמעותית. מעבר למספר התושבים הרב בירושלים, הכולל אוכלוסייה צעירה רבה שאין בבעלותה רכב פרטי, הכניסה לעיר מאפשרת מנוע צמיחה לחברות, בין השאר בשל היקף התיירים הגדול שפוקד אותה.

לקורקינטים השיתופיים פוטנציאל משמעותי גם לפתרון בעיית "הקילומטר האחרון" - ההגעה אל ומתחנת אמצעי תחבורת הסעת ההמונים (רכבת, אוטובוס או רכבת קלה) בעיר. אם לאחר הפיילוט תותר פעילותם של הקורקינטים בעיר, ירושלים תצטרף לערים נוספות בישראל שבחלקן כבר פועלות קרוב לשנה חברות הקורקינטים השיתופיים, ובהן תל אביב, רמת גן וגבעתיים.

למרות היתרונות של הקורקינטים כתחליף לנסיעה ברכב פרטי, לצמצום עומסי התנועה ולסביבה, הרשויות המקומיות הבינו כי עליהן להסדיר את פעילותם הגוברת והולכת. כך עשתה בין השאר עיריית תל אביב-יפו לפני כחודשיים - כשהחלה להפעיל כללי רגולציה על השימוש בכלים השיתופיים, ובהם האיסור להשאיר קורקינטים ואופניים במקומות שאינם מסומנים, הגבלת מספר הכלים, והנחיות לגבי פרישתם בשכונות שבהן הביקוש נמוך יותר.

מנתונים שהציגה סגנית ראש עיריית תל אביב-יפו ומחזיקת תיק התחבורה, מיטל להבי, בסמוך להודעה על החלת הכללים החדשים, עולה כי 20%-24% מכלל השימוש בכלי תחבורה זעירים בעיר מתבצעים כיום באמצעות קורקינטים ואופניים שיתופיים. בעיר פועלים כ-10,000 קורקינטים שיתופיים, המבצעים כמיליון וחצי נסיעות בחודש. אף שזהו נתון גבוה ביחס לערים בעולם המערבי - שיעורם של כלים אלה מכלל הנסיעות בעיר מסתכם בכ-2% בלבד.



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#