עובדי הרכבת יפתחו בעיצומים ביום ראשון - רכב ותחבורה - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

עובדי הרכבת יפתחו בעיצומים ביום ראשון

בית הדין לעבודה בתל אביב לא קיבל עתירה של ועד עובדי הרכבת לעצירת סידור העבודה החדש של הנהגים ■ "רכבת ישראל מנסה לפגוע בתנאי העבודה כדי לחפות על כשלונות המנהלים שלה", אומרים בוועד עובדי הרכבת ■ העיצומים יתקיימו בכמה אתרים - אך לא ברכבות נוסעים

17תגובות
גילה אדרעי, יו"ר ועד עובדי הרכבת
מוטי מילרוד

היום (ו') התקיים בביה"ד האיזורי לעבודה בתל אביב דיון בבקשה שהגיש במהלך הלילה ועד עובדי הרכבת להוצאת צו האוסר על הנהלת הרכבת להפעיל את סידור העבודה החדש של הנהגים. זאת לאחר שהמשא ומתן בין הוועד להנהלה הגיע אתמול בערב למבוי סתום. ועד העובדים הגיש בלילה בקשה דחופה לביה"ד למתן צו האוסר את הפעלת הסידור החדש.

בית הדין לעבודה לא קיבל את בקשת הוועד. השופטת ציינה כי הבקשה לעריכת השינויים צריכה היתה להיות מוגשת לפני כן, ולא זמן קצר לפני השבת. עוד הוחלט כי אם הצדדים לא יגיעו ביניהם להסכמות עד ליום שלישי, ייערך דיון מחודש בבקשה.

ועד העובדים מסר כי ללא קשר להחלטת בית הדין, הוא מתכנן לקיים עיצומים ביום ראשון, וכי במסגרתם לא תהיה פגיעה בנוסעים, שכן לא יהיו עיצומים בהפעלה של רכבות הנוסעים. האתרים בהם יהיו עיצומים הם מיון אשדוד, בית הספר הרכבתי, בניין ההנהלה בלוד, בחטיבת נייד, תשתיות, מוסך דימונה ואגף הפעלה.

ועד עובדי הרכבת מאשים את ההנהלה כי הודיעה על ביטול תקנים ופיטורי עובדי תפעול בעת שהיא קולטת עוד ועוד מנהלים ומחלקת מענקים לבכירים שהובילו את הרכבת לגרעון. זאת, לדברי הוועד, בזמן המשא ומתן שמנהלים הצדדים בשבוע האחרון. ברכבת קיימים בעת זו חמישה סכסוכי עבודה פעילים.

"ההנהלה מנסה להשתמש בסידורי העבודה של הנהגים והפקחים, כמו גם בפגיעה בתנאי העבודה של הקופאיות, כדי לחפות על כשלונות המנהלים שלה" נמסר מהוועד. "כל הניסיונות להגיע להבנות לא צלחו".

לפני כשבוע נקטו העובדים בשיבושים קשים שפגעו בתנועת הנוסעים ברכבת בשיטת "שביתה איטלקית". יותר מ-35 נהגים לא הופיעו לעבודה והכריזו על מחלה. בהמשך היום נסוגה רכבת ישראל מהאמירות התקיפות כלפי הוועד באותו בוקר והודיעה כי לבקשתו של מזכ"ל ההסתדרות, אבי ניסנקורן, תדחה את לו"ז העבודה החדש שהיתה אמורה להנהיג. בשבוע האחרון התנהל משא ומתן בין הנהלת הרכבת לעובדים בתיווך ההסתדרות, שלא צלח, והצדדים הכריזו אתמול על משבר, שתוצאותיו הם העיצומים.

רכבת ישראל הגיבה לאיום העובדים על עיצומים בראשון הקרוב ומסרה כי, בניגוד להצהרת הוועד כי לא יפגעו רכבות נוסעים, "ועד העובדים, בגיבוי ההסתדרות, מפעיל עיצומים סמויים שעלולים להביא לביטול רכבות נוסעים סדירות, עיכובים ואיחורים. זאת לאחר ההסכמות שאליהן הגיעו הנהלת הרכבת וההסתדרות בשבוע שעבר". 

במוקד המחלוקת בין הצדדים נמצא לו"ז חדש לנהגים, שהיה אמור להיות מיושם לפני כמה חודשים ונדחה, לטענת הרכבת. תכליתו של הלו"ז, לטענת הרכבת, היא התייעלות תפעולית ותקציבית, התכוננות לקראת הפעלת רכבות נוספות בלו"ז אביב, והפעלה מושכלת של הסכם העבודה הקיבוצי החתום. טענת הרכבת היא כי מדובר בתוספת של כחצי שעה למשמרת נהג העומדת על כ-3.5 שעות בממוצע (אף שההסכם הקיבוצי מתיר 6 שעות). "כמובן שבגין שעות הנהיגה הנוספות יקבלו הנהגים פרמיית נהיגה פעילה כנהוג, מה שיגדיל את שכרם ויפעל לטובתם", מסרה הרכבת.

מנגד טוען ועד העובדים כי נהגים עובדים בפועל 8.5-8 שעות במשמרת. "ההנהלה מתנהלת בציניות כאשר מצד אחד שלחה אתמול מכתב לעובדים על הכוונה לבטל תקנים ולפטר עובדים בעוד שמנגד היא מגייסת עוד ועוד מנהלים ומחלקת בונוסים למנהלים שפרשו, שגם אחראים לגרעון העצום של הרכבת, בסך מאות אלפי שקלים", נמסר מוועד העובדים. 

הרכבת מצהירה כי על אף איומי הוועד, הלו"ז אכן יופעל, אולם לדבריה עדיין ננקטים עיצומים סמויים שתוצאתם עלולה להיות ביטול רכבות, עיכובים ואיחורים. "הנהלת החברה מעריכה את הנהגים ועבודתם, ומודעת לעובדה שציבור העובדים אינו תומך בהשבתה זו, ושהדבר נכפה עליו ע"י ועד כוחני, פראי, ולא אחראי", טענה הרכבת. 

מוועד העובדים נמסר: "המו"מ לא מתקדם בגלל התעקשות ההנהלה לפגוע בעובדים, ולראיה - כל ההצעות של יו"ר ההסתדרות מהבוקר, הצעות פשרה רבות, לא התקבלו על ידי ההנהלה. כדי להגן על העובדים וכדי להבטיח את הזכויות הבסיסיות של העובדים, לא נותרה בידינו ברירה אלא לנקוט בצעדים ארגוניים".



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#