אמיר אסרף נבחר למנכ"ל הרשות הארצית לתחבורה ציבורית - רכב ותחבורה - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

אמיר אסרף נבחר למנכ"ל הרשות הארצית לתחבורה ציבורית

אסרף, שמכהן כיום כסמנכ"ל כספים ומערכות מידע בחברת נתיבי ישראל, נבחר על ידי ועדת האיתור לאחר שחלפה קרוב לשנה שהרשות פעלה בלי מנכ”ל

3תגובות
אמיר אסרף
נתיבי ישראל

ועדת האיתור לבחירת מנהל הרשות הארצית לתחבורה ציבורית במשרד התחבורה המליצה פה אחד לשר התחבורה, ישראל כץ, לבחור באמיר אסרף, מי שמכהן כיום כסמנכ"ל כספים ומערכות מידע בחברת נתיבי ישראל, למנהל הרשות הארצית לתחבורה ציבורית במשרד התחבורה. אסרף (43) היה בעבר רכז תחבורה באגף תקציבים במשרד האוצר.

הרשות הארצית מאגדת בעיקר את ההיבטים התפעוליים והניידים של מערך התחבורה הציבורית: אוטובוסים, רכבת ורכבות קלות, מוניות ומוניות שירות (בשונה מתשתיות פיזיות כמו כבישים, מסילות רכבת ותחנות מרכזיות, שמיקומם קבוע ועליהם אחראי אגף התשתיות במשרד התחבורה).

תקציב הרשות מתקרב ל-8 מיליארד שקל בשנה, מהם יותר מ-6.5 מיליארד שקל מועברים לחברות כסובסידיות לנסיעות, ועוד קרוב למיליארד שקל מוקצים להקמת תשתיות פיזיות נייחות - כגון תחנות ביניים, חלק ממסופי הקצה, וציוד טכנולוגי ואחר התומך בתחבורה הציבורית בישראל, כמו תחנות, מנגנוני כרטוס ומערכות בטיחות, מידע ועוד.

אסרף נבחר על ידי ועדת האיתור, לאחר שחלפה קרוב לשנה שהרשות פעלה בלי מנכ”ל. זאת לאחר שהמנכ"ל הקודם, מאיר חן, פרש ממנה.



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#