רוצים למכור מכונית משומשת? חכו לספטמבר - רכב - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

רוצים למכור מכונית משומשת? חכו לספטמבר

סיום תקופת הליסינג של מלאי המכוניות האדיר שנרכש ב-2008 הביא להצפת שוק המכוניות המשומשות - ולירידת מחירים

10תגובות

>> כדי לדעת עד כמה שוק המכוניות משומשות רווי לא צריך להביט במחירון - מספיק להביט במודעות הענק של חברות הליסינג המכריזות על מבצעים מיוחדים ועל מכירות חיסול. את הסיבה המרכזית להצפה, שנמשכת עוד מתחילת 2011, צריך לחפש דווקא ב-2008. בתחילת אותה שנה רכשו חברות הליסינג כמויות עתק של מכוניות, וכעת, בתום חוזה הליסינג - הן מוכרות אותן כמשומשות.

ואולם הביקוש למכוניות משומשות ירד מעט, בעיקר בזכות האפשרות לרכוש מכוניות חדשות במחיר של 60 אלף שקל או מעט יותר. בישראל נוצרה קבוצה חדשה של מכוניות מיני קטנות וזולות, עם תיבת הילוכים ידנית, שמאפשרות ללקוחות רבים של מכוניות משומשות לרכוש מכוניות חדשות באותו מחיר.

פילוח נתונים שערך לוח יד2 מראה את המגמה: בינואר היו על כל מכונית מדגם פורד פוקוס שפורסמה במחירון כ-11 לקוחות שחיפשו את המכונית, ואילו ביוני היחס בין מספר המודעות ללקוחות הוא רק 6.38 (יש לזכור שלקוחות המכוניות המשומשות מחפשים פעמים רבות כמה דגמים). תהליך דומה עברה גם פיז'ו 206: בינואר היה היחס בין המודעות למחפשים 12.23, וכעת הוא 7.24.

התוצאה היא ירידת מחירים של המכוניות המשומשות. במחירון יוני האחרון שפירסם השמאי לוי יצחק ירדו מחיריהן של מרבית המכוניות המשפחתיות ב-5% ויותר, ירידה בשיעור כפול מהממוצע החודשי. גם מכוניות יוקרה מאבדות את ערכן במהירות גדולה מהממוצע לאחרונה. רועי שגב, סמנכ"ל יד2 אמר כי "אנו רואים ירידה משמעותית במחירים של מכוניות בנות שנה-חמש שנים, עם נפח מנוע של יותר מ-1600 סמ"ק. לדעתי, הסיבה נעוצה באחזקה השוטפת ובמחירי הדלק שזינקו". ירידת המחירים אף הביאה את חברת הליסינג שלמה סיקסט להקים מנגנון שבו יכולים נהגי ליסינג לסייע במכירת המכונית ששימשה אותם, וליהנות מרווח קטן.

ואולם, בשוק המכוניות המשומשות, לא כל כך קשה לחזות מגמות, שכן היצע המכוניות המשומשות של היום מבוסס על המכוניות החדשות שנמכרו לפני כמה שנים. במקרה של מכוניות משפחתיות מליסינג, הדבר פשוט אף יותר, כי המכוניות מגיעות משוק המשומשות בדיוק אחרי שלוש שנים. אם נחזור ל-2008, נגלה שבספטמבר נעצרה מכירת המכוניות החדשות כמעט לחלוטין, בשל המשבר הפיננסי העולמי שיצר קשיי מימון לחברות הליסינג.

משמעות הדבר היא שבספטמבר צפוי היצע המכוניות המשומשות לקטון בצורה דרמטית. אז צפויים מבצעי הליסינג להסתיים והמחירון אף עשוי לעלות מעט. בספטמבר גם יורגש מחסור במכוניות יפניות חדשות, בשל הפגיעה בייצור במהלך המשבר ביפאן, שצפוי להפסיק את מבצעי המכירות של יבואני הרכב ולתרום ליציבות במחירי המכוניות המשומשות.

אם אתם רוצים לרכוש מכונית משומשת, זהו זמן טוב לעשות זאת, אך אם אתם מוכרים מכונית - עדיף לחכות לספטמבר. הבעיה היא שרוב רוכשי המכוניות מוכרים מכונית אחרת, ולא יוכלו לנצל את ירידת המחירים רק לטובתם.



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#