OECD: חזון המכונית החשמלית רחוק; לא הוכח ככלכלי - רכב ותחבורה - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

OECD: חזון המכונית החשמלית רחוק; לא הוכח ככלכלי

דו"ח ה-OECD: עד סוף 2009 נמכרו בעולם פחות מ-10,000 מכוניות

13תגובות

ארגון ה-OECD מעריך כי הרכב החשמלי עדיין לא הוכיח את כדאיותו הכלכלית, וכי הוא עדיין רחוק מלהיות כלי רכב נפוץ בעולם, כך לפי דו"ח הארגון שפורסם באחרונה ועוסק בחידושים בטכנולוגיות סביבתיות. מסקנות הארגון מתייחסות לפעילותן של חברות שונות המקדמות את הרכב החשמלי, ובהן גם חברת בטר פלייס הישראלית, שחנכה בחודש שעבר בקרית עקרון תחנה ראשונה להחלפת סוללות להנעת כלי הרכב.

משרד התשתיות פרסם באחרונה עקרונות מנחים לשימוש ברכב החשמלי המסדירים את תשתית הטענת הסוללות של כלי הרכב, ובכוונתו גם לעגן אותם כתקנות במסגרת חוק החשמל.

חברת בטר פלייס הישראלית, שהדו"ח מדגיש כי היא מנסה להתגבר על כמה מהקשיים שצוינו בצורה יעילה וחדשנית, מסבירה שהעלות של הרכב החשמלי גבוהה בעיקר בארצות הברית, בגלל מחיר נמוך במיוחד של הדלק שם.

אי–פי

לכתבה המלאה



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#