מנוע חדש, בטיחות מוכרת - רכב - TheMarker
 

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

מנוע חדש, בטיחות מוכרת

תגובות

>> אין דרמות בכניסה ל-S80. העיצוב החיצוני שקט, צנוע, כמעט שקוף. גם בפנים היוקרה אינה בוהקת, והקווים פשוטים ונקיים. שלא כמו הדגמים החדשום של וולוו - S60 ו-XC60 - ה-S80 שייכת לדור הישן של וולוו, שלקוחותיו ניסו לשכנע את עצמם שברכישת מכונית כזאת הם שומרים על צניעות, גם אם השקיעו 300 אלף שקל או יותר במכונית יוקרה.

כבר לא מדובר במכונית חדשה. S80 בת החמש היא מהוותיקות במכוניות הסלון, ובשנה שעברה עברה מתיחת פנים קלה. החידושים החיצוניים קלים ביותר, שלא במפתיע, וכוללים בעיקר סמל גדול יותר בחזית. החידוש העיקרי נמצא מאחורי אותו סמל - מנוע חדש, בנפח קטן מהמקובל בקטגוריה - שני ליטרים בלבד. אבל לפי האופנה האחרונה, המנוע מצויד במגדש טורבו שמסייע להעלות את הספקו ל-203 כוחות סוס. בשילוב עם תיבת הילוכים כפולת מצמד בעלת שישה יחסי העברה, מדובר במכונית זריזה למדי, עם ביצועים מצוינים ותגובה טובה לרצונות הנהג.

וולבו

ואולם, כמקובל בוולוו, אין זו מכונית ספורטיבית. התאוצה הדרגתית והשלדה מכוילת לנוחות, ולא לתחושה של שליטה במכונית. כך מתקבלת נהיגה נינוחה ונעימה, גם אם לא מרגשת.

אבל הדבר החשוב ביותר ב-S80 אינו המנוע, ואף לא ההידור, אלא שפע מערכות הבטיחות האקטיבית שנמצאות בה. וולוו משתמשת במצלמה של מוביל-איי המזהה עצמים לפני המכונית ומתריעה בפני הנהג ובמקרה חירום, היא יכולה לבלום את המכונית. גם מערכת BLIS, לזיהוי מכונית בשטחים מתים בצידי המכונית, מסייעת לתחושת הביטחון. צריך להיות נהג פרוע מאוד כדי לעשות תאונה ב-S80. מרבית לקוחותיה, שהם מן הסתם אנשים מתונים, ייהנו מהשלווה שמקנה המכונית הגדולה. למנוע המצוין והנוחות הגבוהה מצטרפות מערכות בטיחות שמאפשרות נהיגה ללא דאגות. ריגושים כדאי לחפש במקום אחר.

וולוו 2.0T S80

מנוע: בנזין, 4 בוכנות בטור עם מגדש טורבו, נפח 2 ליטרים, הספק מירבי 203 כוחות סוס, מומנט מירבי 32.6 קג"מ ב-1750 סל"ד ביצועים: זינוק מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 8.5 שניות, מהירות מירבית 230 קמ"ש בטיחות: 6 כריות אוויר, בקרת יציבות אלקטרונית, מערכת לזיהוי מכוניות בשטחים מתים, התרעה על מעבר נתיב לא מתוכנן, התרעה אי שמירת ובלימת אוטומטית של המכונית אבזור סטנדרטי: בקרת אקלים, מושבים עם כיוונון חשמלי, חימום מושבים קדמיים, בקרת שיוט אדפטיבית מחיר: 330,000 שקל



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#