למרות גידול של 4% במחיר הדלק: צריכת הבנזין ב-2010 גדלה ב-5% - רכב - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

למרות גידול של 4% במחיר הדלק: צריכת הבנזין ב-2010 גדלה ב-5%

גידול מואץ נרשם גם בצריכת הסולר לתחבורה

תגובות

למרות התייקרות של 4% במחיר הבנזין בשנת 2010, הסתכמה צריכת הבנזין במשק בשנה החולפת ב-2.65 מיליון טונות - גידול של כ-5% לעומת שנת 2009 - כך עולה מנתוני מנהל הדלק והגז במשרד התשתיות. מדובר בעלייה גבוהה ביחס לגידול שנרשם בצריכת הדלק בשנת 2009 (4%), חרף המיתון במשק, ובעלייה גבוהה ביחס לממוצע הגידול השנתי בצריכת הבנזין בעשור האחרון, אשר עמד על 2%.

אולם, נתון זה לא משקלל עדיין את הזינוק שנרשם בשלושת החודשים האחרונים במחיר הבנזין בשיעור של כ-9%. לפי נתוני צריכת הבנזין בחודש ינואר השנה עולה כי צריכת הבנזין פחתה בשיעור מזערי של 0.01% לעומת חודש ינואר אשתקד.

באשר לצריכת הסולר לתחבורה, זו הסתכמה ב-2010 הסתכמה בכ-2.7 מיליון טונות, עלייה של כ-3% לעומת שנת 2009, כאשר בשנה זו נרשמה ירידה של 1% לעומת השנה שקדמה לה. כניסת הגז הטבעי לשימוש מוגבר בתחנות הכוח של חברת החשמל הביאה לצניחה של 15% בשימוש במזוט. זאת, כאשר השימוש בדלק כבד זה מצטמצם בעשור הראשון של שנות האלפיים ב-64%. באשר לצריכת גז הבישול (גפ"מ), זו רשמה ב-2010 ירידה של 2% לעומת 2009.

תחנת דלק, דלק דור אלון

מנתוני צריכת מוצרי הדלק במשק הישראלי בשנת 2010, עולה כי קיימת מגמת ירידה קלה בצריכה ביחס לשנה שעברה. הצריכה הכוללת של מוצרי הדלק בישראל (כולל הרשות הפלסטינית) הסתכמה בכ-10.5 מיליון טונות, ירידה של כ-2% יחסית לשנה הקודמת. זאת, בעיקר בשל ירידה של כ-8% ברבעון האחרון של 2010, כתוצאה מהשבתת הפעילות בבית הזיקוק בחיפה לצורך טיפולים שוטפים. ירידה זו אוזנה בידי זינוק של 6% בצריכת הבנזין והסולר לתחבורה ברבעון זה.
 



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#