מחליפת האקסנט בישראל: יונדאי מתחילה לשווק את i25 - רכב - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

מחליפת האקסנט בישראל: יונדאי מתחילה לשווק את i25

בכלמוביל מקווים שהמכונית תמשוך לקוחות גם מקבוצת המשפחתיות; המחיר ההתחלתי 107 אלף שקל

8תגובות

כלמוביל, יבואנית יונדאי, מתחילה לשווק בישראל את מחליפת האקסנט, סדאן קטנה ופשוטה שהיתה פופולרית מאוד בציי הרכב. הפעם קרויה המכונית i25 אקסנט והיא מציגה מימדים גדולים יותר ואיכות שאמורה להיות טובה יותר.

אורכה של ה-i25 הוא 437 ס"מ (9 ס"מ יותר מהמכונית המוחלפת) ובסיס הגלגלים, המעיד על המרווח בתא הנוסעים, צמח ב-7 ס"מ ועומד על 257 ס"מ. בכלמוביל מקווים שהמכונית תמשוך לקוחות גם מקבוצת המשפחתיות. שני מנועים יוצעו: בנפח 1.4 ליטר בהספק של 109 כ"ס, או בנפח 1.6 ליטר עם 124 כ"ס. תיבת ההילוכים היא אוטומטית עם ארבעה יחסי העברה ואבזור הבטיחות כולל שש כריות אוויר. צריכת הדלק, בשני המנועים, היא כ-16 ק"מ לליטר לפי נתוני היצרן והרכב נמצא בקבוצת הזיהום 4.

המנוע הקטן נמכר רק ברמת האבזור הבסיסית יוצע במחיר של 107 אלף שקל. גרסת ה-1.6 ליטר נמכרת בעבור ב-109 אלף, עם רמת הגימור הבסיסית ומוצעת גם ברמת גימור גבוהה עם חלון בגג וחישוקים קלים, המוצעת ב-110 אלף שקל.

הפערים הקטנים במחירי הגרסאות מעידים על כך שהגרסאות הבסיסיות מיועדות בעיקר לציי רכב, ומחירן הגבוה נועד לאפשר הנחה גדולה לחברות הליסינג. האקסנט המוחלפת, אגב, תמשיך להיות משווקת לפחות עד סוף 2011, ובעיקר לציי רכב.



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#