דלתות מסתובבות: בכיר נוסף מרכבת ישראל עובר לחברת ממן - רכב ותחבורה - TheMarker

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

דלתות מסתובבות: בכיר נוסף מרכבת ישראל עובר לחברת ממן

בועז צפריר, מנכ"ל רכבת ישראל לשעבר, מונה לתפקיד מנכ"ל חברת הלוגיסטיקה, וירוויח 86 אלף שקל לחודש ■ קדמו לו המנכ"ל לשעבר עופר לינצ'בסקי וסמנכ"ל התכנון איליה וולקוב - שעשו את אותו מסלול

4תגובות
בועז צפריר
תומר אפלבאום

בועז צפריר, מנכ"ל רכבת ישראל עד לפני שנה וחצי, מונה לתפקיד מנכ"ל חברת הלוגיסטיקה ממן – כך דיווח היום (ב') דירקטוריון החברה לבורסה לניירות ערך. צפריר יחליף בתפקיד את עופר לינצ'בסקי – גם הוא מנכ"ל הרכבת בעברו.

צפריר ייכנס לתפקידו החדש ב-1 במאי. הוא ישתכר 86 אלף שקל בחודש ויועמד לרשותו רכב יוקרתי בעלות של כ-300 אלף שקל. ב-2016, כמנכ"ל הרכבת, השתכר צפריר, בשקלול מענקים, יותר מ-100 אלף שקל ברוטו בחודש.

צפריר שימש במשך 5 שנים כמנכ"ל חברת הרכבת הממשלתית, במהלכן יישמה הנהלת החברה רפורמות מבניות ועברה לרווחיות (שנמחקה מאז פרישתו של צפריר). לפני כן שימש כמנכ"ל חברת פטרוטק, מקבוצת חברה לישראל, הרשומה למסחר ברשימה הראשית בבורסה של פרנקפורט בגרמניה. כמו כן, הוא היה בעבר מנכ"ל חברת זוגלובק וכן מנכ"ל חברת שמן.

לינצ'בסקי, מנכ"ל ממן ב-7 השנים האחרונות, ומי שעמד בראש הנהלת הרכבת עד 2007, יעבור לנהל את חברת גדות מסופים לכימיקלים.

צפריר ולינצ'בסקי הם לא היחידים שעברו מתפקידים בכירים ברכבת ישראל לממן. נוסף להם איליה וולקוב, לשעבר סמנכ"ל תכנון ופיתוח ברכבת – ודירקטור בממן כיום.

יו"ר דירקטוריון ממן, נחמה רונן, מסרה כי בפני צפריר ניצבים אתגרים רבים בתפקידו החדש, וכי היא בטוחה שהוא יידע להצעיד את החברה קדימה. לדבריה, "אחד האתגרים הגדולים הוא התאמת החברה לשינויים המתחוללים בעולם הלוגיסטיקה בארץ ובעולם, תוך הגברת שילובם של אמצעים טכנולוגיים, ובמיוחד רובוטיקה מתקדמת".

עוד אמרה רונן שדירקטוריון החברה החליט על כניסה לפעילות בתחום הלוגיסטיקה של מטענים ימיים. ממן זכתה באחרונה במכרז להפעלת מתחם בעורף נמל אשדוד, שבו מוקם מסוף מכולות ימי, וזאת במקביל להרחבת הפעילות הלוגיסטית של טיפול במטעני אוויר, מטענים יבשתיים ובתחום הרכבות. 



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם