בכיר בענף: ישראל כץ צריך להקים רשות בלתי תלויה לחקירת תאונות בתחומי התחבורה - רכב - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

בכיר בענף: ישראל כץ צריך להקים רשות בלתי תלויה לחקירת תאונות בתחומי התחבורה

הדליקה בכרמל, השריפה ברכבת והתאונה של אניית צים, ממחישות הצורך ביישום המלצת מבקר המדינה, לדברי הבכיר

תגובות

החלטת הממשלה מהיום להגדיל תקציבי החרום של ישראל בכ-800 מיליון שקל, ממחישה את הצורך בהקמתה של עוד רשות עצמאית ובלתי תלויה דוגמת NTSB: National Transportation Safety Board בארה"ב, כך אמר ל-TheMarker בכיר מענף התחבורה המעורב בנושא.

לדברי הבכיר, הגדלת תקציב החירום שישמש בין היתר להקמת רשות ארצית חדשה לכיבוי אש בעקבות אסון הכרמל, הדליקה ברכבת והתאונה הימית של אניית צים במזרח הרחוק בשבוע שעבר - הן עדויות לנחיצותה של רשות כזאת. "אילו שר התחבורה, ישראל כץ, היה מאמץ את המלצתו של מבקר המדינה, מיכה לינדשטראוס, להקים גוף כזה, ניתן היה למנוע הקמת צוותים מיוחדים שיבדקו את נסיבות הדליקה בכרמל, ברכבת ואניית צים", אמר הבכיר. הרשות תעסוק בחקירת תאונות בתחומי התעבורה השונים ובהם תעופה, דרכים ונהיגה, מסילות ברזל ורכבות, ספנות והובלת חומרים מסוכנים.

לינדשטראוס המליץ למשרד התחבורה - בדו"ח האחרון על מצב בטיחות התעופה בישראל, שפורסם לפני כשלושה חודשים - לאמץ את הדגם הנהוג בארה"ב. לפיו, רשות זו נהנית מעצמאות מלאה - והיא אינה כפופה למשרד ממשלתי ומדווחת היישר לקונגרס.

"יש מקום לבחון את אפשרות יישומו של מודל כמו NTSB בהתאמות הנדרשות לישראל ואת יכולתו להביא לידי שיפור בטיחות התחבורה בכלל ובטיחות התעופה בפרט", כתב מבקר המדינה.

אף שבתחילת יוני 2010 הודיע משרד התחבורה למשרד מבקר המדינה, כי הדבר ייעשה על פי החלטת המנכ"ל והשר לאחר לימוד המהות, בשים לב לרלוונטיות המודל בישראל, פעילותו, תפקידיו ומבנהו - לא חלה כל התקדמות בעניין זה.

בראש הצוות שמינה כץ לבדוק את נסיבות הדליקה ברכבת יעמוד מומחה הבטיחות בדרכים, פרופ' שלום הקרט מהטכניון, ומלבדו חברים בה: אינג' משה יצחקי, ראש אגף רישוי מסילתי במשרד התחבורה; מפקד שרותי כבאות והצלה בנתניה, יצחק שילן; ראש אגף מדור תאונות דרכים באגף התנועה, סנ"צ נועם ביגילסקי; ומהנדסת אגף תכנון תחבורתי במשרד התחבורה, מריה כהן-אתגר.



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#