התחרות בענף הליסינג מגיעה לשוק: אלבר השלימה גיוס אג"ח; שלמה סיקסט נושפת בעורפה - רכב - TheMarker
 

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

התחרות בענף הליסינג מגיעה לשוק: אלבר השלימה גיוס אג"ח; שלמה סיקסט נושפת בעורפה

שרשרת הגיוסים בענף הליסינג מעידה על ביקוש רב למכוניות חדשות מצידן

תגובות

התחרות על הבכורה בשוק הליסינג מגיעה גם לבורסה. אלבר השלימה היום גיוס של 160 מיליון שקל באג"ח. הביקושים להנפקה היו בהיקף של 628 מיליון שקל. בהנפקה נקבעה תקרת ריבית של 2.85%, אך קנייה של איגרות חוב רבות תהיה לפי שיעור ריבית נמוך יותר. אמש פירסמה אלבר תשקיף לקראת גיוס של 40 מיליון שקל נוספים בשלב הציבורי של ההנפקה. המח"מ בהנפקה זו הוא 2.9 שנים, ודירוג האג"ח (לפי מעלות) הוא A3. אגרות יהיו צמודות ומגובות בבטחונות - מכוניות משומשות שמחירן ייקבע לפי מחירון לוי יצחק. במקביל, שלמה סיקסט פרסמה שתי מצגות למשקיעים לקראת גיוס אג"ח משלה, בהיקף שיגיע עד 400 מליון שקל.

שרשרת הגיוסים בענף הליסינג מעידה על ביקוש רב למכוניות חדשות מצידן. העלייה בשווי השימוש, ככל הנראה, לא משפיעה על מספר העסקות שעושות חברות הליסינג. לפי גורמים בענף, העלייה האחרונה במחיר הדלק משמשת כגורם מאזן לעליית שווי השימוש, ונהגים רבים מעדיפים לשלם סכום קבוע בעבור רכב חכור, בעלות קבועה ועם דלק ללא הגבלה.

לפי הנתונים שפירסמה שלמה סיקסט, צי הרכב שלה שמר על גודלו בשנה האחרונה, והחברה שיפרה במעט את יחס ההון למאזן שלה, מ-13% ל-13.6%. תחזית השמירה ל-2011 היא שמירה על גודלו של שוק הליסינג (200 אלף מכוניות) ותחרות גוברת, ועם זאת - המשקיעים בבורסה מוכיחים שהם אופטימיים ביחס לענף הליסינג.



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#