כמה אחוזים משווייה איבדה מאזדה 3 - ואיזה רכב שומר על ערכו - רכב - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

כמה אחוזים משווייה איבדה מאזדה 3 - ואיזה רכב שומר על ערכו

כמה ערך תאבד המכונית שלך? תלוי אם הדגם נמכר לחברות הליסינג

6תגובות

מהי ירידת הערך של המכונית שלך בשנה? כדי לענות על שאלה זו לא חייבים לחפש במחירון, אלא להציץ במגרשי המכירות של חברות הליסינג. נתונים שהגיעו ל-TheMarker ממחירון יד2 מצביעים על קשר בין מכירות המשומשות בחברות הליסינג לירידת ערך של דגמים מסויימים.

ירידת ערך סבירה, בחמש השנים הראשונות אחרי רכישתה של מכונית, נעה בין 12%-15% בשנה. בשנים שלאחר מכן מתמנות ירידות המחירים. נתונים אלה הם כמובן כלליים מאוד, ומושפעים מגורמים שונים כמו היצע הדגם, תדמיתו וכמובן מצבה של המכונית המסויימת העומדת למכירה. אולם המחירון מוכיח שיש גורם נוסף - סיום תקופת שירותו של הרכב בחברות הליסינג. כך למשל, שברולט קרוז משנת 2009 מאבדת 12.3% בשנה ומחירה יורד מ-105 ל-92 אלף שקל. זוהי ירידה מתונה אך תיאורטית למעשה, כי היצע המכוניות המשומשות מדגם זה נמוך למדיי.

לעומת זאת, טויוטה קורולה משנת 2008 ספגה ירידת ערך של 24% בשנה האחרונה. אחרי שלוש שנים בשירות חברות הליסינג יצאו למגרשי המכירה מכוניות רבות, ההיצע גדל והביקוש ירד. הקורולה איבדה מערכה גם בשל תיבת ההילוכים הרובוטית המחוספסת לתפעול שמבוקשת פחות.

טויוטה קורולה

תהליך דומה עובר על מאזדה 2, מכונית קטנה בעלת מוניטין טוב, שערכה ירד בכמעט 20% בשנה האחרונה, בשל מכירות של חברות הליסינג. ישנן גם מכוניות שמצליחות לנצח את השיטה. מאזדה 3, לדוגמא, היא מכונית מבוקשת מאוד ומכונית משנת 2008 מדגם זה איבדה 13.5% בשנה שעברה. פורד פוקוס משנת 2007 איבדה 13.1% מערכה השנה. מכוניות משנתון זה מוחזקות בעיקר בידי לקוחות פרטיים, והפוקוס נחשב לדגם מבוקש למדיי.

שיאני שמירת הערך הן מכוניות שקנייתן כחדשה היא יקרה. הטנדר טויוטה היילקס, משנת 2007, איבד רק 3% מערכו השנה. רוכשיו ישלמו שווי שימוש נמוך יותר לעומת טנדר חדש - כך קנייתו הופכת למשתלמת למדיי. גם מכוניות ישנות יותר שומרות על ערכן בצורה מוצלחת. פז'ו 206 משנת 2004 איבדה השנה 11% מערכה ומחירה ירד מ-44,500 ל-39,500 שקל. ערכן של מכוניות אלה כה נמוך, יחסית, עד שהירידה בו היא שולית. מהצד השני, רנו מגאן מוכיחה שחוסר ביקוש יכול להביא לפחת מואץ גם של מכוניות ישנות. מכונית מדגם זה משנת 2006 איבדה 16% מערכה, ומחירה ירד ל-48,500 שקל בלבד.

פולקסווגן גולף מ-2007 שומרת על שוק יציב, ואיבדה בשנה האחרונה 11%. מחירה כעת הוא 78 אלף שקל. טויוטה פריוס ההיברידית, אחת המכוניות המבוקשות ביותר בשנים האחרונות, רשמה פחת מפתיע בשנה האחרונה של 14.6%. הסיבות לכך הן הופעתו של דגם חדש וחששות בנוגע לקרינה ההיברידית ממכוניות כאלה, בשל פרסומים בתקשורת שהתבררו כמוגזמים.

פולקסווגן גולף

מדד מעניין נוסף להתעניינות במכוניות משומשות הוא כמות החיפושים בלוח של יד2. המובילה בטבלה זו היא מאזדה לאנטיס, משפחתית שנמכרה בישראל עד 2005 ונחשבת לבסיסית ואמינה. במקום השני עוקפת מאזדה 3 את הונדה סיוויק, שירדה למקום השלישי. למרות הריקול, מעמדה של טויוטה קורולה לא נפגע, והיא עולה מהמקום החמישי לרביעי. המסחרית אחריה חיפשו הגולשים הרבים ביותר היא סיטרואן ברלינגו ובמקום השני רנו קנגו ובין רכבי השטח. הקונים התעניינו גם בטויוטה לנד -קרוזר, שהקדים את ב.מ.וו X5 ויונדאי טוסון.



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#