סמנכ"ל משרד התחבורה ימונה למנכ"ל נ.ת.ע - מקימת הרכבת הקלה בת"א - רכב - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

סמנכ"ל משרד התחבורה ימונה למנכ"ל נ.ת.ע - מקימת הרכבת הקלה בת"א

מינויו של יצחק זוכמן, המכהן במשרד התחבורה 11 שנים, כפוף לאישור ועדת טירקל

תגובות

יצחק זוכמן ימונה בקרוב למנכ"ל נ.ת.ע, אחרי שנבחר בידי ועדת איתור ומינויו אושר בידי הדירקטוריון. כעת על המינוי להיות מובא לאישורה של ועדת טירקל למינוי בכירים, וכן לאישור שרי התחבורה והאוצר.

זוכמן, 63, הוא אלוף משנה במילואים ומכהן כיום בתפקיד סמנכ"ל בכיר לתשתיות במשרד התחבורה. הוא אחראי לניהול תוכנית העבודה לפיתוח תשתית התחבורה היבשתית וקידום התחבורה הציבורית. הוא מופקד גם על ניהול המשרד.

הוא החל בתפקידו במשרד התחבורה בשנת 1997, עם שחרורו מצה"ל, ובנ.ת.ע מייחסי לו "היכרות נרחבת עם התנהלות של גופי ממשל וגופים מהסקטור הפרטי".

נ.ת.ע אחראית כיום להקמת הרכבת הקלה בת"א, אחרי שהזיכיון נלקח מקבוצת MTS. התקציב לכך הוא 11 מילארד שקל. השלמת הפרויקט מיועדת לסוף שנת 2017.

מיכאל רצון, יו"ר נ.ת.ע, ציין כי "על החברה לפעול להשבת אמונו של הציבור בפרויקט שכה מייחלים לו ועד כה הסב אך ורק מפח נפש".

ועדת ההיגוי לקו האדום של הרכבת הקלה צפויה לקום בשבועות הקרובים. בראשה יעמוד מנכ"ל משרד התחבורה, ובה יהיו חברים נציגי משרדי התחבורה והאוצר, נ.ת.ע, נציג עיריית תל אביב ונציג יתר הרשויות המקומיות.

באחרונה פרסמה נ.ת.ע כמה מכרזים ובהם פנייה לקבלת הצעות (RFP) מחברות בינלאומיות לתכנון המוקדם והסופי של המנהרות המתוכננות בקו האדום.

הקו האדום של מערכת ההיסעים ההמונית יחבר את הערים פתח תקווה, בני ברק, רמת גן, תל אביב-יפו ובת ים. אורך הקו יהיה כ-22 ק"מ, מתוכם 11 ק"מ מתחת לקרקע, בין צומת גהה למנשיה בתל אביב. לאורך הקו יוצבו 33 תחנות, מתוכן 23 עיליות ו-10 תת-קרקעיות.



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#