המכונית שמחנים מהסמארטפון, היברידית דור 3 - והג'יפון של לקסוס - רכב ותחבורה - TheMarker
 

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

המכונית שמחנים מהסמארטפון, היברידית דור 3 - והג'יפון של לקסוס

לצד מכוניות ספורט פרועות ודגמי קונספט עתידניים, תערוכת הרכב בז'נווה מציגה גם דגמים שאמורים להגיע אל אולמות התצוגה בישראל בשנה הקרובה ■ הנה חמישה מהם

4תגובות
פיז'ו 508 בז'נווה. נמוכה וקצרה יותר
FABRICE COFFRINI/אי־אף־פ?

בין שלל מכוניות ספורט פרועות (אסטון מרטין ונטאג'), רכבי סופר־פרימיום (בנטלי בנטאייגה) ודגמי קונספט עתידניים (פולקסווגן I.D. Vizzion), המוצגים בימים אלה בתערוכת הרכב השנתית בז'נווה, ניתן למצוא גם מכוניות חדשות, בעלות פוטנציאל להיהפך לרבי־מכר.

לפניכם חמישה דגמים שאמורים להגיע אל אולמות התצוגה בישראל בשנה הקרובה.

המשפחתית: אוריס

כ-3,400 יחידות של טויוטה אוריס עלו על כבישי ישראל ב–2017, מהן יותר מ–90% במהדורה ההיברידית, החסכונית בדלק. הדור השלישי של המשפחתית הקומפקטית יהיה הראשון של היצרנית היפנית שישתמש ביחידת הנעה היברידית חדשה, משילוב מנוע בנזין בנפח 2.0 ליטר וסוללה חשמלית קטנה וחזקה מבעבר. נתוני צריכת הדלק והתאוצה טרם פורסמו, אבל עם הספק משולב של 180 כוחות סוס (כ"ס) ניתן לפחות לצפות לביצועים מהירים.

טויוטה - דלג

לצד יחידת הכוח החדשה, טויוטה תמשיך לשווק את האוריס עם ההנעה ההיברידית החלשה יותר (122 כ"ס). מנוע ה–1.6 ליטרים באוריס בנזין היוצאת הוחלף במנוע טורבו־בנזין בנפח מוקטן של 1.2 ליטרים טורבו (122 כ"ס).

האוריס מושקת בז'נווה, שכן היא המשפחתית שטויוטה מייעדת לשוק האירופי, היא ארוכה ורחבה מקודמתה, אבל נמוכה יותר.

הגעה לישראל: ב–2019.

קרוסאובר: סנטה פה

יונדאי משיקה בתערוכה את הדור הרביעי של הסנטה־פה, הקרוסאובר הגדול של המותג הקוריאני בישראל. הדור החדש יהיה גדול עוד יותר — 4.77 מטרים לאורך על 1.89 מטרים לרוחב (לעומת 4.69 מטרים על 1.88 מטרים) — לשמחת משפחות שקונות את גרסת שבעת המושבים כתחליף למיניוואן.

יונדאי סנטה פה. גדולה יותר
NEWSPRESS

שני המנועים המוכרים של הסנטה־פה ימשיכו אל הדגם החדש, לאחר שעברו התאמות לצורך עמידה בתקני זיהום אוויר ותצרוכת דלק. המנועים הם 2.4 ליטרים בנזין שמפיק 185 כ"ס ו–2.2 ליטר ים טורבו־דיזל המייצר 197 כ"ס. בנוסף, יונדאי תשווק את הסנטה־פה עם מנוע 2.0 טורבו־בנזין בהספק של 235 כ"ס. כל הגרסות ישודכו לגיר אוטומטי, מפיתוח עצמי של יונדאי, בעל 8 הילוכים.

הגעה לישראל: בסוף 2018־תחילת 2019.

מנהלים: פיז'ו 508

קטגוריית מכוניות המנהלים (משפחתיות גדולות) מצטמקת בשנים האחרונות, בעיקר בגלל שהלקוחות מעדיפים ג'יפונים גבוהים.

פיז'ו - דלג

מול המגמה הזאת, פיז'ו 508 החדשה נהפכה לנמוכה, קצרה וקלה מבעבר, מה שמשווה לה מראה ספורטיבי ומושך מבטים.

508 החדשה תשווק באירופה עם מגוון של מנועים, בהם שני מנועי בנזין עם 180 ו–225 כ"ס וארבעה מנועי דיזל בהספק של 130–180 כ"ס, בצמוד לתיבות אוטומטיות עם שמונה הילוכים. המכונית תצא לשווקים בעולם ברבעון האחרון של 2018, וברבעון השלישי של 2019 תצטרף גרסת פלאג־אין־הייבריד (היברידית נטענת באמצעות כבל חשמלי).

הגעה לישראל: תחילת 2019.

קרוסאובר פרימיום קטן: לקסוס UX

לקסוס מיישרת קו עם יתר יצרניות רכבי הפרימיום וחושפת קרוסאובר קטן, שיתחרה למשל ב–אאודי Q3, ב.מ.וו X1, ומרצדס GLA.

לקסוס UX קיבל פרופורציות נמוכות יחסית לקטגוריה (1.52 מטרים) אבל רחבות (1.84 מטרים).

לקסוס ux. מיישרת קו עם השאר
FABRICE COFFRINI/אי־אף־פ?

הגרסה המעניינת ביותר של הרכב היא מהדורה היברידית ייחודית. כיום לא משווק בישראל דגם היברידי בקבוצה זו. UX יצויד ביחידת הנעה חדשה שמוצגת במקביל בתערוכת ז'נווה במסגרת השקת טויוטה אוריס: 2.0 ליטרים בנזין עם תגבור חשמלי שמנפקת הספק משולב בן 180 כ"ס. לצד גרסה זו, לקסוס תציג את הדגם גם עם מנוע בנזין רגיל בנפח 2.0 ליטרים (168 כ"ס).

הגעה לישראל: במהלך 2019.

יוקרתית: אאודי A6

בחודש שעבר הגיעה לישראל ספינת הדגל של מותג היוקרה הגרמני, אאודי A8, במחיר שמתחיל ב–750 אלף שקל. כעת מציגה אאודי בז'נווה את האחות הקטנה, A6. המנוע העיקרי שלה זהה ל–A8: יחידת V6 מוגדשת טורבו בנפח 3.0 ליטרים ובהספק של 340 כ"ס.

A6 עמוסה בטכנולוגיות מתקדמות כמו מערכת היברידית "מתונה". ההנעה תהיה לכל הגלגלים וגם ההיגוי יהיה לכל הגלגלים, כשגם הזוג האחורי יסתובב בפניות כדי לשפר את אחיזת הכביש.

אאודי A6. שלושה מסכים גדולים
HAROLD CUNNINGHAM/אי־אף־פ

תא הנוסעים המהודר מאובזר בשלושה מסכים גדולים, הכוללים בין השאר מערכת לחנייה אוטונומית דרך הסמארטפון.

הגעה לישראל: בסוף 2018.



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#