אלו הקבוצות שיתחרו על פרויקט הכניסה לירושלים ב-1.3 מיליארד שקל - רכב ותחבורה - TheMarker
 

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

אלו הקבוצות שיתחרו על פרויקט הכניסה לירושלים ב-1.3 מיליארד שקל

הקבוצות יתמודדו במכרז שבמסגרתו יתכנן הזכיין את כביש 16 וכן יממן, יקים ויתפעל אותו לתקופה של 25 שנה, בתמורה לתשלום מהמדינה

10תגובות
הדמיית כביש 16
החברה הלאומית לדר

שנה וחצי לאחר שפורסם המכרז לסלילת כביש הכניסה החדש לירושלים (כביש 16), שש קבוצות הגישו היום (ג') את הצעותיהן לוועדת המכרזים הבין-משרדית. כל קבוצות ניגשו לשלב המיון המוקדם (PQ) עוד ב-2015.

הקבוצות המתמודדות הן אפריקה ישראל ושיכון ובינוי שניגשו יחד; קבוצת מנרב ו-CCECC הסינית; PMEC, שכמו CCECC נשלטת על ידי הממשל הסיני; שפיר ופיצרוטי האיטלקית; אשטרום, אורון ו–ORBAS; וקבוצת אלקטרה.

שש הקבוצות יתמודדו במכרז PFI שבמסגרתו יתכנן הזכיין את הכביש וכן יממן, יקים ויתפעל אותו לתקופה של 25 שנה, בתמורה לתשלום מהמדינה. היקף ההשקעה בפרויקט מוערך ב-1.3 מיליארד שקל. ביצועו צפוי להימשך כארבע שנים – ופתיחתו מתוכננת ל-2023.

כביש הגישה החדש יחבר את כביש ארצי מספר 1 לשכונות המערביות והדרומיות של ירושלים. אורכו כחמישה ק"מ והוא יכלול שתי מנהרות – תחת השכונות יפה נוף והר נוף, וכן, שלושה מחלפים: באזור מוצא (כביש 1), נחל רבידה (גבעת שאול) ורחוב בייט בירושלים (סמוך לבית החולים שערי צדק).

החשב הכללי במשרד האוצר, רוני חזקיהו, בירך על מספר הקבוצות שהגישו את הצעתן וציין כי "כביש 16 הצפוי להתבצע בשותפות ציבורית-פרטית, יצטרף לשיתופי פעולה נוספים שהוביל אגף החשב הכללי, ביניהם כביש חוצה ישראל, כביש 431, הרכבת הקלה בירושלים ומנהרות הכרמל, וכן, מתקני התפלת מים ושדות סולאריים".



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#