אלו הקבוצות שיתחרו על פרויקט הכניסה לירושלים ב-1.3 מיליארד שקל

הקבוצות יתמודדו במכרז שבמסגרתו יתכנן הזכיין את כביש 16 וכן יממן, יקים ויתפעל אותו לתקופה של 25 שנה, בתמורה לתשלום מהמדינה

אורן דורי
אורן דורי
הדמיה של כביש 16. יתפצל מכביש 1
הדמיה של כביש 16. יתפצל מכביש 1צילום: החברה הלאומית לדרכים
אורן דורי
אורן דורי

שנה וחצי לאחר שפורסם המכרז לסלילת כביש הכניסה החדש לירושלים (כביש 16), שש קבוצות הגישו היום (ג') את הצעותיהן לוועדת המכרזים הבין-משרדית. כל קבוצות ניגשו לשלב המיון המוקדם (PQ) עוד ב-2015.

הקבוצות המתמודדות הן אפריקה ישראל ושיכון ובינוי שניגשו יחד; קבוצת מנרב ו-CCECC הסינית; PMEC, שכמו CCECC נשלטת על ידי הממשל הסיני; שפיר ופיצרוטי האיטלקית; אשטרום, אורון ו–ORBAS; וקבוצת אלקטרה.

שש הקבוצות יתמודדו במכרז PFI שבמסגרתו יתכנן הזכיין את הכביש וכן יממן, יקים ויתפעל אותו לתקופה של 25 שנה, בתמורה לתשלום מהמדינה. היקף ההשקעה בפרויקט מוערך ב-1.3 מיליארד שקל. ביצועו צפוי להימשך כארבע שנים – ופתיחתו מתוכננת ל-2023.

כביש הגישה החדש יחבר את כביש ארצי מספר 1 לשכונות המערביות והדרומיות של ירושלים. אורכו כחמישה ק"מ והוא יכלול שתי מנהרות – תחת השכונות יפה נוף והר נוף, וכן, שלושה מחלפים: באזור מוצא (כביש 1), נחל רבידה (גבעת שאול) ורחוב בייט בירושלים (סמוך לבית החולים שערי צדק).

החשב הכללי במשרד האוצר, רוני חזקיהו, בירך על מספר הקבוצות שהגישו את הצעתן וציין כי "כביש 16 הצפוי להתבצע בשותפות ציבורית-פרטית, יצטרף לשיתופי פעולה נוספים שהוביל אגף החשב הכללי, ביניהם כביש חוצה ישראל, כביש 431, הרכבת הקלה בירושלים ומנהרות הכרמל, וכן, מתקני התפלת מים ושדות סולאריים".

תגובות

הזינו שם שיוצג כמחבר התגובה
בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שהינני מסכים/ה עם תנאי השימוש של אתר הארץ