ה"אוטובוס" שירחף מעל לחיפה: פרויקט הרכבל יוצא לדרך - רכב ותחבורה - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

ה"אוטובוס" שירחף מעל לחיפה: פרויקט הרכבל יוצא לדרך

סך ההשקעה בפרויקט - כ-280 מיליון שקל ■ מסלול הרכבל יתפרש על כ-4.5 קילומטרים בגובה של 460 מטרים, וזמן הנסיעה ממרכזית המפרץ ועד לאוניברסיטת חיפה ייארך כ-19 דקות

69תגובות
הדמיה של הרכבל
אדריכלים מנספלד-קהת

לאחר שתכנונו נתקע במשך יותר מעשור, פרויקט הרכבל היומרני בחיפה יוצא לדרך. משרד התחבורה הכריז היום (ג') כי בעוד שלוש שנים תהפוך חיפה לעיר הראשונה בישראל שבה יופעל רכבל כאמצעי תחבורה ציבורית.

הרכבל יטפס ממתחם מרכזית המפרץ במעלה הר הכרמל, עד לטכניון ולאוניברסיטת חיפה, ויאפשר לסטודנטים להגיע אל הקמפוסים מבלי לעבור בפקקי התנועה.

יונה יהב ראש עיריית חיפה וישראל כ"ץ, שר התחבורה
ראובן כהן, דוברות עיריית חיפה

לאורך הציר ינועו קרוניות, בנות 10 נוסעים, כאשר מכל תחנה, תצא קרונית מדי כחצי דקה. זמן הנסיעה במסלול ממרכזית המפרץ לאוניברסיטה ייארך כ-19 דקות: 10 דקות ממרכזית המפרץ לטכניון ו-9 דקות נוספות מהטכניון לאוניברסיטת חיפה.

האומדן להשקעה בפרויקט טיפס עם השנים, ולאורך גלגוליו השונים הגיע לכ-280 מיליון שקל.

בשלב הראשון, תכלול מערכת הרכבל 76 קרוניות שיסיעו 1,200 נוסעים בשעה, בכל כיוון, בו זמנית. בשלב מאוחר יותר צפוי מספרם להגיע ל-2,400 נוסעים.  

מסלול הרכבל יתפרש על כ-4.5 קילומטרים, בגובה של 460 מטרים ויכלול 6 תחנות ממרכזית המפרץ ועד לאוניברסיטת חיפה: מסוף התחבורה המזרחי, צומת הקריות (צ'ק פוסט), רחוב דורי, מרכז הטכניון, טכניון עליון ואוניברסיטת חיפה.

מיזם הרכבל ישולב במערך התחבורה הציבורית של מטרופולין חיפה ויאפשר לכל הנוסעים ברכבל (גמלאים, בעלי מוגבלות, סטודנטים ובני נוער) ליהנות מכל הפטורים וההנחות המוענקים בשאר אמצעי התחבורה הציבורית. לצד זה, יוכלו הנוסעים להשתמש בכל אמצעי התשלום המקובלים בתחבורה הציבורית, לרבות רב קו, "חופשי חודשי" ו"חופשי סטודנטיאלי". הקרוניות יאפשרו גישה מלאה ונוחה לנכים ולבעלי מוגבלויות.

הדמיה
אדריכלים מנספלד-קהת

בטקס הנחת אבן הפינה למיזם הרכבל, שהתקיים היום בטכניון, אמר שר התחבורה, ישראל כ"ץ: "הפרויקט יאפשר לעשרות אלפי סטודנטים ואנשי אקדמיה להעדיף את התחבורה הציבורית על חשבון כלי הרכב הפרטיים. כמו כן, הוא יקל על מצוקת החניה בקמפוסים וברחובות הסמוכים אליהם וכן על עומסי התנועה בצירים הראשיים, במעלה הכרמל".

ראש עיריית חיפה, יונה יהב הוסיף: "הרכבל שיוביל למעלה משני מיליון נוסעים בשנה יהיה חלק ממערך היסעים המתקדם ביותר בארץ ויכלול את כל ההנחות והפטורים המוענקים לאזרחים בתחבורה הציבורית". 

נשיא הטכניון, פרופ' פרץ לביא, ציין: "אנו ממתינים לרכבל המדובר כבר 13 שנים ושמחים עם צאתו לדרך. זאת יזמות במיטבה ואנו מברכים על שיתוף הפעולה בין הממשלה, הרשות המקומית והאקדמיה, במימוש פתרונות חדשים ומקוריים לאתגרי התשתית שהעתיד מזמן למדינת ישראל כולה ולעיר חיפה בפרט" הוסיף לביא.



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#