הגעתם לתחנת הרכבת בנסיעה שיתופית? תזכו לחניית VIP - רכב ותחבורה - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

הגעתם לתחנת הרכבת בנסיעה שיתופית? תזכו לחניית VIP

רכבת ישראל תשריין החל מהיום 48 מקומות חניה קדמיים בתחנת בית יהושע, עבור נהגים שיאספו נוסעים בשירות הקארפול של אפליקציית מוביט

11תגובות
מקום חניה שמור לבוחרים לנסוע בקארפול בתחנת בית יהושע

שיתוף פעולה ראשון בין שירות תחבורה ממשלתי לבין יוזמה פרטית לשיתוף נסיעות. ל–TheMarker נודע כי חברת רכבת ישראל וחברת אפליקציית ההסעות הישראלית מוביט (Moovit) משיקות פיילוט, שבמסגרתו ישמש חניון הרכבת בתחנת בית יהושע פלטפורמה להגעת נוסעים לנסיעה משותפת (קארפול).

החל מהבוקר, תשריין רכבת ישראל 48 מקומות חניה בחניון התחנה עבור נהגים שיאספו עמם "טרמפיסט" אחד לפחות, ויירשמו דרך שירות הנסיעות השיתופיות, מוביט קארפול (Moovit Carpool). החניות יימסרו לפי סדר הנרשמים באפליקציה, כשהראשונים יקבלו את החניות הקרובות יותר לכניסה לתחנה.

תחנת בית יהושע היא אחת התחנות הפרבריות העמוסות ביותר ברשת הרכבות, וב–2016 עלו בה 1.1 מיליון נוסעים. שני החניונים הצמודים לתחנה מתמלאים כמעט עד אפס מקום כבר בשעות הבוקר המוקדמות, מה שמאלץ רבים מן הנוסעים לחנות בצורה בלתי־מוסדרת, ולחלופין, לוותר על הנסיעה ברכבת ולהמשיך עם רכבם עד ליעד הסופי, דרך הכבישים הפקוקים. זאת, אף שבאחרונה נוספו 200 מקומות חניה חדשים בסמוך לתחנה.

לצד בעיות החניה — ולמרות חשיבותה של התחנה — שירותי התחבורה הציבורית אליה וממנה לוקים בחסר, ומאלצים רבים מהנוסעים הקבועים, המתגוררים בעיקר ביישובי לב השרון, להסתמך על טרמפים או הסעות על ידי קרובי משפחה.

שיתוף הפעולה של רכבת ישראל ומוביט אמור להחליף את הטרמפיאדות המאולתרות שצצות מדי יום באזור — אם כי בשלב זה רק עבור אלה שעושים שימוש באפליקציה.

נהגים שרוצים להציע את נסיעתם צריכים לעשות זאת דרך אפליקציית Moovit Carpool לנהג, ולהזין את תחנת הרכבת בית יהושע כיעד הנסיעה. נוסעים הרוצים להצטרף לנסיעה משותפת לתחנה צריכים לעשות זאת דרך אפליקציית מוביט הרגילה, ולחפש את תחנת הרכבת בית יהושע כיעד הנסיעה.

חניית הקארפול תהיה פתוחה בשעות השיא בין 06:30 עד 10:30 בימים ראשון עד חמישי. בשלב הראשון יוצב שומר בשער שיאשר את הנכנסים דרך ממשק של מוביט. בהמשך מתוכנן מעבר לשער חכם שייפתח אוטומטית אם הנסיעה אושרה בפועל דרך האפליקציה.

"תמריץ נכון יעשה שינוי"

הקארפול של מוביט הוא פרויקט לשידוך נהגים לטרמפיסטים בתשלום. הנוסע משתתף בהוצאות הנסיעה, בסכום שנקבע על ידי הנהג, עד תקרה מסוימת שמשוקללת לפי עלות הדלק והבלאי במסלול. בנסיעות של קילומטרים אחדים מדובר לרוב בשקלים בודדים.

בשבוע שעבר סגר משרד התחבורה את תיק החקירה נגד מוביט, לאחר שחוקיות המודל שלה נבדקה ואושרה. זאת בניגוד לשירות אובר נייט (Night), שנגד מפעיליו הוגש כתב אישום.

שיתוף פעולה דומה, שמקיימת רכבת ישראל זה כשנה, מקצה 20 מקומות חניה ייעודיים בתחנת הרכבת בבנימינה עבור לקוחות שמגיעים בנסיעות משותפות. מדובר בפרויקט משותף לרכבת עם הארגונים תחבורה היום ומחר והשותפות לקיימות אזורית, שנבדל בכך שהוא מחייב שלושה נוסעים לפחות, ואינו מאפשר הזמנה מראש.

"לצד שדרוג התחנות, הוספת חניות ושימת דגש על הגעה לרכבת בתחבורה הציבורית, אנו משקיעים תשומת לב רבה גם בחשיבה מחוץ לקופסה", התגאו בסוף השבוע ברכבת ישראל.

סמנכ"ל מוביט, איתי גיל, הוסיף כי "שיתוף הפעולה עם רכבת ישראל מוכיח את עצמו בכל פעם מחדש, וגם הפעם אנו מאמינים שתמריץ נכון יסייע לנוסעים ולנהגים לעשות שינוי קטן בהרגלי הנסיעה שלהם וליהנות מהיתרונות הרבים של נסיעה משותפת".



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#