המסלקה יוצאת לדרך: אפשר יהיה לשחזר רב-קו אבוד בכל תחנת רכבת ומסוף אוטובוסים - רכב ותחבורה - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

המסלקה יוצאת לדרך: אפשר יהיה לשחזר רב-קו אבוד בכל תחנת רכבת ומסוף אוטובוסים

8,000 כרטיסים אובדים או גנובים משמשים כיום אנשים שאינם בעליהם ■ מאגר המידע יהיה פתוח לציבור ויהיה ניתן לתכנן טוב יותר את התחבורה הציבורית, או לכל הפחות לתגבר קווים עמוסים ■ בעתיד תתאפשר גם טעינה של הכרטיסים ברכישה ישירה ברשת

11תגובות

הכרטיס היקר ביותר בארנק שלכם אינו בהכרח כרטיס האשראי, אותו ניתן לבטל בשיחת טלפון, אלא דווקא הרב-קו, ה"כרטיס החכם" לתחבורה הציבורית. אם נגנב או אבד, עליכם ללכת למקום שבו הנפקתם אותו לראשונה ולשחזר את "החוזים" שעליו, כלומר- את הכרטיסיות וכרטיסי החופשי-חודשי שטעונים בו. אם אינכם זוכרים איפה זה היה, או שהמקום רחוק ממקום מגוריכם, ייתכן שתבחרו, כמו רבים - לוותר על שחזור החוזים.

גם המדינה מפסידה מכך, הכרטיסים הגנובים ממשיכים לשמש לתשלום על תחבורה ציבורית, גם בידי אנשים שאין להם את הזכאות להנחות שונות (כמו הנחות סטודנט). לא מדובר במספרים זניחים- 8,000 כרטיסים אובדים או גנובים משמשים כיום אנשים שאינם בעליהם.

אמיתי זיו

אולם, החל מאמצע חודש מאי הדבר עומד להשתנות - המסלקה המשותפת של מפעילי התחבורה הציבורית תתחיל לתת שירות לציבור. המסלקה, כלומר, מערכת לניהול מידע של כל התשלומים, חוזי הנסיעה והכרטיסים של כל המפעילים - של אוטובוסים ורכבות. המסלקה כבר פועלת מפברואר האחרון, אך מאחורי הקלעים - הרשות הארצית לתחבורה ציבורית במשרד התחבורה מעבירה באמצעותה סובסידיות למפעילים השונים, כנגד נתוני הנסיעות שבוצעו באמצעותם. בתחילת מאי ייחנכו שבעה עמדות שירות אוטומטיות חדשות, בתחילה בירושלים ומאוחר יותר בכל רחבי הארץ, בהן אפשר יהיה לטעון ולשחזר כרטיסי רב-קו.

בעתיד תתאפשר גם טעינה של הכרטיסים ברכישה ישירה ברשת, דרך אתרי המפעילים השונים. במקביל, אפשר יהיה לשחזר את הכרטיס ואת חוזי הנסיעה אצל כל המפעילים. לשיתוף הפעולה יש יתרון נוסף - נהג אוטובוס או פקח יוכל לראות נסיעות קודמות גם אם בוצעו בחברה אחרת, ועל כן הנוסע עדיין זכאי לנסיעה נוספת (אם חלפו פחות מתשעים דקות). עוד בהמשך השנה, מתוכנן שחרור של "יתרות כלואות". אם פרופיל זכאות מסוים, כמו כרטיס סטודנט, הסתיים, אך לא כל הנסיעות נוצלו, יוכל הנוסע לקבל את כספו בחזרה.

במקביל, תונהג "רשימה שחורה" ארצית, בה ידווחו כרטיסים גנובים ואבודים ואפשרות השימוש בהם תופסק.

עופר וקנין

מאגר המידע של המסלקה יהיה פתוח לציבור, ויש בכך בשורה מעניינת - חוקרים, אנליסטים ומתכננים יוכלו לנתח את דו"חות המסלקה לפי חתכים שונים. אפשר יהיה לדעת בדיוק מתי נוסעים בתחבורה הציבורית, באילו תחנות עולים, אילו כרטיסים רוכשים ומהם הקווים הפופולאריים וכך, בעתיד, אולי גם לתכנן טוב יותר את התחבורה הציבורית, או לכל הפחות לתגבר קווים עמוסים. הנהלת משרד התחבורה תקבל דו"חות שוטפים בעניין.

מאיר חן, ראש הרשות לתחבורה ציבורית, אמר כי "לאחר שנים רבות פרויקט המסלקה מביא בשורה משמעותית למשתמשי התחבורה הציבורית והופך את אמצעי הכרטוס לידידותיים יותר למשתמש״.



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#