כוננות ספיגה: המיסוי הירוק יוצא לדרך מחר - אך המחירים לא יעלו מיד - רכב ותחבורה - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

כוננות ספיגה: המיסוי הירוק יוצא לדרך מחר - אך המחירים לא יעלו מיד

הטבות המיסוי על מכוניות מיני יקטנו ב-1,500 שקל, המיסוי על משפחתיות יעלה בכ-3,000 שקל בממוצע, ומכוניות עם מנוע דיזל יתייקרו בכ-8,000 שקל

4תגובות

נוסחת המיסוי הירוק החדשה נכנסת מחר לתוקף, והיבואנים יקבלו הטבות מיסוי קטנות יותר על המכוניות שלהם. הטבות המיסוי על מכוניות מיני יקטנו ב-1,500 שקל, המיסוי על משפחתיות יעלה בכ-3,000 שקל בממוצע, ומכוניות עם מנוע דיזל יתייקרו בכ-8,000 שקל.

אולם, כפי שפורסם ב-TheMarker, מרבית היבואנים יספגו את ההתייקרות לפחות בשלב הראשון. הם יכולים לעשות זאת בזכות ירידת שערי המטבע בהם נרכשות המכוניות, ובשל הטבת מיסוי חדשה למערכות בטיחות המקזזת במידת מה את עליית המיסוי. היבואנים יכולים לשחרר מכוניות שהגיעו למלאי עד מחר גם בחודשיים הבאים, ולפרסם קטלוגים ישנים בשלושת החודשים הבאים.

לפי ההערכות בענף, המחיר של דגמים בולטים כמו פורד פוקוס, יונדאי i35 וטויוטה קורולה לא יעלו, ובדגמים אחרים תהיה עליית מחיר זניחה של יותר מ-3,000 שקל למכוניות גדולות. מחירונים מלאים יתפרסמו בימים הקרובים.

עם זאת, כמה יבואנים ציינו כי תיתכן התייקרות נוספת שתשקף את עליית המס, אחרי החגים או כבר בינואר 2014. בכל מקרה, אומרים בענף, ספטמבר יהיה חודש עם מכירות חלשות בשל החגים הרבים ואין טעם לפגוע עוד יותר במכירות עם עליית מחירים. בימים הקרובים צפויים להתפרסם נתוני המסירות של חודש יולי, שיהיו גבוהים מהרגיל. באולמות התצוגה נרשמה תנועה ערה של לקוחות פרטיים, וגם חברות הליסינג רכשו מכוניות רבות למלאי.

תוכנית המיסוי הירוק הוחלה לראשונה ב-2009. מס הקנייה על מכוניות הועלה מ-75% ל-83%, והמכוניות שובצו לקבוצות זיהום שנקבעו לפי נוסחה ישראלית. הירוקה מבין המכוניות בשוק זכתה להנחה במס של עד 15 אלף שקל והמזהמות מביניהן לא קיבלו כל הטבות מיסוי. הרפורמה עודדה רכישה של מכוניות חסכוניות בדלק. ואולם ככל שהרפורמה הצליחה יותר, כך קטנו הכנסות המדינה ממיסוי רכב. לכן, החליטה הרשות לעדכן את הנוסחה. הנוסחה החדשה מציגה קריטריונים נוקשים יותר, עם הטבות מס מצומצמות.
 

מורן מעיין


תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#