מזראטי מציגה מכונית "זולה": הגיבלי תימכר ב-590 אלף שקל - רכב ותחבורה - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

מזראטי מציגה מכונית "זולה": הגיבלי תימכר ב-590 אלף שקל

גיבלי מיועדת להתחרות במכוניות סאלון, דוגמת מרצדס E-קלאס וב.מ.וו סדרה 5, ולתרום לנפח המכירות של מזראטי

5תגובות

אוטו-איטליה, יבואנית מזראטי, מתחילה לשווק את המכונית החדשה והקטנה יחסית בהיצע החברה האיטלקית. גיבלי מיועדת להתחרות במכוניות סאלון, דוגמת מרצדס E-קלאס וב.מ.וו סדרה 5, ולתרום לנפח המכירות של מזראטי.

במקום מנועים עם שמונה צילינדרים, יש למכונית מנוע V6 עם שני מגדשי טורבו, שמפיק 330 או 410 כ"ס, בהתאם לגרסה. אפשר להזמין את המכונית גם עם הנעה לכל הגלגלים, ובעתיד, תתכן שיווקה גם של גרסת דיזל. הגרסה הבסיסית מזנקת ל-100 קמ"ש בדרך למהירות מירבית של 250 קמ"ש. הגיבלי נמתחת לאורך חמישה מטרים, ובסיס הגלגלים שלה הוא 299 ס"מ, והיא אחת המכוניות הגדולות בקבוצת הסאלון.

רשימת האבזור כוללת מושבים בכיוונון חשמלי מלפנים, התנעה ללא מפתח ומערכת מולטימדיה עם מסך מגע. המחיר זולים בכ-200 אלף שקל מדגמי הכניסה של מזראטי עם היום. המחיר יתחיל ב-590 אלף שקל לגרסת הדיזל הבסיסית, ו-5000 שקלים יותר לגרסת הבנזין, ומגיעים ל-749 שקל עם מנוע הבנזין החזק יותר, והנעה לכל הגלגלים.



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#