העיצומים ברכבת ממשיכים: שש רכבות בצפון יבוטלו - רכב ותחבורה - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

העיצומים ברכבת ממשיכים: שש רכבות בצפון יבוטלו

בקו קריית-מוצקין-חיפה, בשני הכיוונים ובין השעות 15:00 ו-19:00 תפעל רק רכבת אחת לשעה לכל כיון ■ את טענות העובדים על כך שלא נקטו כלל בעיצומים מחזקים נתונים על כך שלאורך כל היום לא נרשמו בעיות באחוזי הדיוק של הרכבות

9תגובות

נהגי הקטרים נקטו היום (ג') בעיצומים, ולא הוציאו קטרים מהמוסכים ולא תדלקו אותם. בשל מחסור ברכבות, מבטלת חברת הרכבת שש רכבות היום, בקו הפרברי הצפוני (קריית-מוצקין-חיפה, בשני הכיוונים) בין השעות 15:00 ו-19:00. בשעות אלה תפעל רק רכבת אחת לשעה לכל כיון.

עיצומי הנהגים הם המשך למחלוקת על סידורי העבודה במערכת מחשב, שהחליפו לאחרונה את הטפסים שממולאים בכתב יד. המערכת החדשה נועדה לשפר את המעקב אחרי עבודת הנהגים, ועל שיוויון בשיבוצי המשמרות שלהם.

לפני השינוי, ממוצע שעות הנהיגה היומי עומד על 4 שעות, ושעות העבודה במשמרת, הכוללת עבודה ומנוחה, עמד על 7 שעות. כל נהג קיבל תשלום על שעה וחצי נוספות, כהשלמה, למרות שכלל לא היה בעבודה. יומן העבודה הממוחשב נועד לאפשר תשלום הוגן ושווה של שכר וגם ישפיע על התיעוד והמעקב של אירועי בטיחות.

אליהו הרשקוביץ

ואולם העובדים טוענים כי משמרות הנהיגה התארכו עד כדי סכנה, ולעיתים מבלים הנהגים שש שעות רצופות בקטר. סידורי משמרות גם לא מאפשרות שינה מספקת ביניהן. אמנם, סכסוך עבודה רשמי לא הוכרז, אולם כבר נגרמו שיבושים בעבודת הרכבת כאשר 33 נהגים הכריזו לפתע כי הם חולים.

מכיוון שאין סכסוך עבודה מוכרז, ויתרה מכך, העובדים התחייבו בחוזה הקיבוצי על שקט תעסוקתי, העיצומים אינם חוקיים. הרכבת אימה לפנות לבית הדין לעבודה בנושא, אך עד כה לא עשתה זאת.

ועד עובדי הרכבת מסר בתגובה כי "לא ננקטו כל עיצמים ברכבת ומדובר בשקר של ההנהלה שנועד להכפיש את הוועד". עוד נמסר כי "חבל שהציבור צריך לשלם את המחיר על החלטות הנהלה מנותקות מהמציאות".

את טענת העובדים, על כך שכלל אין עיצומים, מחזקים נתונים על כך שלאורך כל היום לא נרשמו בעיות באחוזי הדיוק של הרכבות, שהיו בשיעור 96%-100%.

עשו לנו לייק לקבלת מיטב הכתבות והעדכונים ישירות לפייסבוק שלכם



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#