הרכבת מתחילה שבוע מתוח על רקע סכסוך עם הנהגים - רכב ותחבורה - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

הרכבת מתחילה שבוע מתוח על רקע סכסוך עם הנהגים

חלק מהנהגים חזרו לעבודה לאחר שלא הגיעו בשבוע שעבר, אך ברכבת מזהירים שעקב מחסור בנהגים, כל תקלה תוביל לשיבושים משמעותיים

תגובות

פעילות הרכבות חזרה לסדרה ביום חמישי ובסוף השבוע, לאחר שביום רביעי נקטו נהגים בשביתה איטלקית, ו-33 מהם לא הגיעו לעבודה בשל מחלה, לטענתם. 12 מאותם נהגים נאותו לשוב לעבודה, אך ברכבת מזהירים כי אין להם עתודות כח אדם במשמרת, וכל בעיה לא צפויה, כמו תקלה ברכבת, תוביל לשיבושי בפעולת הרכבות כולן.

נהגים נוספים, שהשתתפו באליפות הספורט של ההסתדרות, "המחוזיאדה", ישובו גם הם לעבודה סדירה השבוע. בשלב זה, הרכבת לא מנהלת משא ומתן עם הנהגים, שלא הכריזו על סכסוך עבודה, אם כי הנהגים טענו בשבוע שעבר כי הגיעו להסכמה עם הרכבת.

מוטי קמחי

הרכבת הודיעה בשבוע שעבר על העברת סידורי העבודה של נהגי הקטרים למערכת ממוחשבת, שנועדה לשפר את המעקב אחרי עבודת הנהגים, ולהנהיג שיוויון בשיבוצים שלהם. כיום, נהגים נוהגים בממוצע ארבע שעות במשמרת, ומשמרת מגיעה לשבע שעות בממוצע.

מצדם, הנהגים טוענים כי כעת נדרשות מהם שעות עבודה ארוכות יותר, שיגרמו לעייפות. לטענתם, נהגים נדרשים לנהוג בקטר שש שעות ללא כל הפסקה ואפשרות להתרענן, וכמה משמרות הגיעו לעשר שעות ויותר מכך. לכן, בשבוע שעבר "קרסו" כמה נהגים בגלל העומס, ולא מדובר היה בשביתה, נטען.



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#