הרכבת מתחילה שבוע מתוח על רקע סכסוך עם הנהגים

חלק מהנהגים חזרו לעבודה לאחר שלא הגיעו בשבוע שעבר, אך ברכבת מזהירים שעקב מחסור בנהגים, כל תקלה תוביל לשיבושים משמעותיים

דניאל שמיל

פעילות הרכבות חזרה לסדרה ביום חמישי ובסוף השבוע, לאחר שביום רביעי נקטו נהגים בשביתה איטלקית, ו-33 מהם לא הגיעו לעבודה בשל מחלה, לטענתם. 12 מאותם נהגים נאותו לשוב לעבודה, אך ברכבת מזהירים כי אין להם עתודות כח אדם במשמרת, וכל בעיה לא צפויה, כמו תקלה ברכבת, תוביל לשיבושי בפעולת הרכבות כולן.

נהגים נוספים, שהשתתפו באליפות הספורט של ההסתדרות, "המחוזיאדה", ישובו גם הם לעבודה סדירה השבוע. בשלב זה, הרכבת לא מנהלת משא ומתן עם הנהגים, שלא הכריזו על סכסוך עבודה, אם כי הנהגים טענו בשבוע שעבר כי הגיעו להסכמה עם הרכבת.

רכבתצילום: מוטי קמחי

הרכבת הודיעה בשבוע שעבר על העברת סידורי העבודה של נהגי הקטרים למערכת ממוחשבת, שנועדה לשפר את המעקב אחרי עבודת הנהגים, ולהנהיג שיוויון בשיבוצים שלהם. כיום, נהגים נוהגים בממוצע ארבע שעות במשמרת, ומשמרת מגיעה לשבע שעות בממוצע.

מצדם, הנהגים טוענים כי כעת נדרשות מהם שעות עבודה ארוכות יותר, שיגרמו לעייפות. לטענתם, נהגים נדרשים לנהוג בקטר שש שעות ללא כל הפסקה ואפשרות להתרענן, וכמה משמרות הגיעו לעשר שעות ויותר מכך. לכן, בשבוע שעבר "קרסו" כמה נהגים בגלל העומס, ולא מדובר היה בשביתה, נטען.

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker