ההסכם נחתם: סמל"ת תרכוש את יפנאוטו - רכב ותחבורה - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

ההסכם נחתם: סמל"ת תרכוש את יפנאוטו

לפי ההסכם, סמל"ת תקים עם ברזילי חברה משותפת, בה יהיו לה 95% ולברזילי 5% (עם אופציה להגדלת אחזקותיו ל-10%)

6תגובות

סמל"ת, יבואנית פיאט שבשליטת מיכאל לוי, תהיה בקרוב בעלת השליטה גם ביבואנית סובארו, יפנאוטו. בדיווח בורסאי הודיעה החברה כי הגיעה להסכם עם שמעון ברזילי, שניסה להוביל קבוצת משקיעים לרכישתה. לפי ההסכם, סמל"ת תקים עם ברזילי חברה משותפת, בה יהיו לה 95% ולברזילי 5% (עם אופציה להגדלת אחזקותיו ל-10%).

החברה המשותפת תרכוש את יפנאוטו, ותכסה את חובות החברה לבעלי האג"ח ולנושים נוספים. גד זאבי, בעל השליטה הנוכחי ביפנאוטו, הודיע הערב על הסכמתו למתווה העסקה.

מוטי קמחי

ליפנאוטו חובות של כ-190 מיליון שקל, מהם 90 מיליון לבעלי אג"ח ו-100 מיליון לבנק מזרחי טפחות. לבנק משועבד גם הזיכיון ליבוא מכוניות סובארו. יפנאוטו מכרה באחרונה את אולם התצוגה שלה ברח' המסגר בת"א, ונכסים נוספים בחיפה ובהרצליה.

סמל"ת ניהלה בעבר מגעים עם יפנאוטו, ואף פנתה ישירות לבעלי האג"ח בניסיון לרכוש מהם את החברה, אך אלה קיבלו את הצעתו של זאבי - לבצע את עסקת המכירה לברזילי. רק לאחר שברזילי התקשה לגייס את הכסף הדרוש, חזרה סמל"ת לתמונה.

הרכישה תלויה כעת בהסכמת נושי יפנאוטו, שלא צפויים להערים קשיים, אבל גם בהסכמת הממונה על ההגבלים העסקיים ובהסכמת שר התחבורה, ישראל כץ, שיקבל בקרוב סמכות שלא לאשר רישיונות יבוא לישראל, בהתאם לשיקולי תחרות.
 



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#