טויוטה החלה בשיווק ההיברידית הנטענת הראשונה בישראל - רכב ותחבורה - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

טויוטה החלה בשיווק ההיברידית הנטענת הראשונה בישראל

פריוס פלאג-אין, שמחירה 190 אלף שקל, יכולה לנסוע 25 ק"מ בלבד על חשמל בלבד, ואח"כ נכנס לפעולה מנוע בנזין

31תגובות

טויוטה היא הראשונה לשווק בישראל מכונית עם טכנולוגיה היברידית, ואפשרות לטעינה חשמלית. המכונית, פריוס פלאג-אין, יכולה לנסוע 25 ק"מ על חשמל בלבד (עד למהירות של 85 קמ"ש), אחרי טעינה של שעה וחצי בלבד, ואחר כך נכנס לפעולה מנוע בנזין, ומאפשר טווח נסיעה של 1,200 ק"מ על מיכל דלק אחד. צריכת הדלק, לפי נתוני היצרן, היא 47.6 ק"מ לליטר. הציון הירוק של הפריוס הוא 52 בלבד, הנמוך ביותר למכונית שיש לה גם מנוע בעירה פנימית.

מחיר המכונית הוא 189 אלף שקל, וכולל מס קנייה מופחת של 20%, ולכך תצטרף רכישה של עמדת טעינה מנוהלת, לפי התקינה בישראל, שמחירה 5,200 שקל (כולל התקנה), ונרכשת מחברת ג'ינרג'י הישראלית (אם כי, אפשר גם לרכוש ממקור אחר). צריכת החשמל אינה גבוהה, 10 אמפר לטעינה מלאה, ומחיר החשמל זהה לזה של חשמל ביתי.

לפריוס צמד מנועים - מנוע בנזין בנפח 1.8 ליטר המפיק 99 כ"ס, ומנוע חשמלי המייצר 82 כ"ס. ההפסק המירבי המשולב הוא 136 כ"ס (זאת, כי אינם מגיעים להספק מירבי יחד). התאוצה למאה קמ"ש נמשכת 10.8 שניות.

בפנים, הפריוס היא מכונית משפחתית במימדיה, ומציעה גם אבזור נרחב הכולל כניסה והתנעה ללא מפתח, הפעלה מרחוק של המיזוג, תצוגה עילית על שמשת הרכב ומערכת בקרת אקלים.

יוניון מוטורס, יבואנית טויוטה, החלה לשווק היברידיות בישראל בשנת 2004, ומסרה עד כה כ-10 אלפים מכוניות מדגם זה.



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#