היום: בחירות לוועד עובדי הרכבת; שני עובדים הגישו בקשה לצו מניעה זמני - רכב ותחבורה - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

היום: בחירות לוועד עובדי הרכבת; שני עובדים הגישו בקשה לצו מניעה זמני

ברגע האחרון הוגשו לרשות השיפוט של ההסתדרות שתי בקשות לצו מניעה - בטענה לייצוג חסר לסקטורים מסוימים ■ הסיכוי שהבקשה תתקבל והבחירות יידחו לא ברורה, אך הדבר מעיד על האווירה המתוחה בה נערכות הבחירות

תגובות

תשעה חודשים אחרי ההדחה של גילה אדרעי, נערכות כיום בחירות חדשות לוועד עובדי הרכבת. העובדים יבחרו במחוזות השונים שני ועדים, עם 40 נציגים בסך הכל, ומתוכם ייבחר היו"ר הארצי הבא של הוועד.

ברגע האחרון, הוגשו לרשות השיפוט של ההסתדרות שתי בקשות לצו מניעה. שני עובדים, משה חזות ואלי חרמון, הגישו בקשות בשל ייצוג חסר, לדעתם, לסקטורים מסוימים (קבוצות עובדים), בבחירות.

דן קינן

בבקשה של חרמון, שהוגשה באמצעות עוה"ד ד"ר שמואל סעדיה, נכתב כי "סקטור תנועה מונה 259 עובדים - כלומר כרבע מעובדי הרכבת במחוז, והוא זכאי למכסת הנציגים בוועד הגדולה ביותר, כי הוא הגדול בסקטורים. מצב העניינים, לפיו זכאי סקטור זה רק לשלושה נציגים, פוגע הן בעקרונות הייסוד של הבחירות - כאשר הסקטור אינו מקבל ייצוג הולם ולמעשה, למרות שהוא מכיל רבע מהעובדים, הוא מקבל ייצוג של כעשירית בלבד, והן במרשינו - שכן מצב העניינים כעת פוגע קשות בסיכויי הבחירה".

הסיכוי שהבקשה תתקבל והבחירות יידחו לא ברורה, אך הדבר מעיד על האווירה המתוחה בה נערכות הבחירות. הוועד החדש צפוי לכהונה שקטה יותר מזו שבתקופת אדרעי, אחרי שנתחם הסכם קיבוצי חדש, בו זכו העובדים להעלאת שכר ולמענקים כספיים, והסכימו לשקט תעשייתי לשלוש שנים. לכן, בעתיד הקרוב, לא צפויים מאבקים ארגוניים בין עובדי הרכבת להנהלתה.

עשו לנו לייק לקבלת מיטב הכתבות והעדכונים ישירות לפייסבוק שלכם



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#