יו"ר שלמה סיקסט: לאפשר לסוחרי מכוניות משומשות למכור חדשות - "בעייתי"

אסי שמלצר, סגן יו"ר חברת הליסינג, ביקר את החלטת משרד התחבורה לאפשר חברות ליסינג למכור מכוניות חדשות; לדבריו, ללא "חסמים מספיקים, ייכנסו לשוק גורמים לא מקצועיים"

דניאל שמיל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
מעבר לטוקבקיםכתוב תגובה

אפשר היה לצפות כי חברות הליסינג ישמחו על החלטת משרד התחבורה לאפשר להן למכור מכוניות חדשות, אך בכנס ארגון מנהלי תחבורה באילת הפתיע אסי שמלצר, סגן יו"ר שלמה סיקסט, ואמר כי ההצעה "בעייתית".

לדבריו, ההצעה "תיצור תחרות טובה" אולם גם סוחרי רכב קטנים מחזיקים בתו סחר, וללא "חסמים מספיקים, ייכנסו לשוק גורמים לא מקצועיים. שמלצר סבור כי "התהליך לפתיחת התחרות עליו הוכרז השבוע, צריך להתבצע באופן מבוקר למניעת כניסתם של סוחרים בעלי תו סוחר לא מתאימים לענף".

מגרש למכירת מכוניות ליסינגצילום: עופר וקנין

שמלצר אף פנה לשר התחבורה, ישראל כץ, שנכח במקום, והציע לו להגביל את האפשרות למכור מכוניות חדשות. "על משרד התחבורה לעשות זאת באופן מאובטח ועם קריטריונים שיאפשרו לחברה לקחת אחריות על המכוניות שהיא מוכרת, אחרת יתרחשו תופעות שבמקום תחרות ייצרו בעיות".

משרד התחבורה הכריז השבוע כי עסקים בעלי תו סחר, קרי, חברות ליסינג והשכרה, וסוחרי רכב משומש, יוכלו לרכוש מכוניות חדשות מהיבואנים ולמכור אותן מבלי שיירשמו על שמן, וכך תירשם עוד "יד" ברישיון, וערך המכונית ירד. הדבר יכול ליצור תחרות מחירים מול יבואני הרכב.

שמלצר סבור כי בכל מקרה, הרפורמה אינה משמעותית, כי מודל הבעלות ישתנה. במקום לרכוש מכוניות, לקוחות ישלמו עליהן בתוכניות ליסינג מימוני, ולכן - אין זה חשוב על שם מי המכונית תירשם. אסי שמלצר ביקר בכנס יחד עם אילן טל, מנכ"ל משותף של אופל ישראל, מקבוצת שלמה. הקבוצה היא נותנת החסות לכנס ארגון מנהלי תחבורה השנה.

עשו לנו לייק לקבלת מיטב הכתבות והעדכונים ישירות לפייסבוק שלכם

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker