רשתות בינלאומיות נכנסות לשוק המוסכים בישראל - רכב ותחבורה - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן
טיפול לענף

רשתות בינלאומיות נכנסות לשוק המוסכים בישראל

המוסך הראשון שקיבל את הזיכיון של בוש הוא "לב גן" בירושלים ■ החברה מבטיחה כי היא תוכל לטפל במכוניות באמינות גבוהה משל מוסכים כלליים, אך במחיר זול משל מוסכי יבואן

4תגובות

חברת הרכיבים לרכב בוש מקימה מוסך ראשון בישראל. המוסך ישתייך לרשת הבינלאומית של בוש Bosch Car Service, הכולל 15 אלף מוסכים בעולם. המוסך הראשון שקיבל את הזיכיון של בוש הוא "לב גן" בירושלים. בוש מבטיחה כי יוכלו לטפל במקצועיות במכוניות, גם במערכות אלקטרוניות מתוחכמות, באמינות גבוהה משל מוסכים כלליים, אך במחיר נמוך משל מוסכי יבואן. המוסכים של בוש יקבלו גישה למאגר הנתונים של החברה, ולהדרכות של אנשיה. בוש היא אחת מיצרניות הרכיבים למכוניות הגדולות בעולם.

בוש נכנסת לשוק הישראלי זמן קצר אחרי "צ'קסטאר" רשת מוסכים בינלאומית השייכת ליצרן הרכיבים מגאנטי-מרלי. לרשת זו 6,000 מוסכים בעולם, והיא תיוצג בידי קבוצת וורקו. היעד של החברה הוא לצרף 70 מוסכים במהלך 2013.

מוטי קמחי

הכניסה של רשתות בינלאומיות יכולה לטלטל את שוק המוסכים בישראל. מעתה, יתאפשר טיפול במערכות מתוחכמות מחוץ למוסכי היבואן, ויבואני רכיבים כמו לדיקו (יבואנית בוש) יוכלו למכור חלפים ישירות לצרכן במוסכים הרשת. כך תעלה התחרות, והמחירים צפויים לרדת.

עשו לנו לייק לקבלת מיטב הכתבות והעדכונים ישירות לפייסבוק שלכם


 



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#