14 חברות אוטובוסים, 50 זיכיונות - ועתיד מעורפל

הרפורמה בתחבורה הציבורית סוגרת עשור שבו הועברו רבע מקווי האוטובוס של אגד ודן למפעילים פרטיים ■ ואולם המהלך, שיצר שוק מבוזר מדי וצורך לצמצם את מספר השחקנים, גורר חששות לחזרה לעידן המונופולים ■ משרד התחבורה: "הענף לא מיועד לחברות קטנות"

דניאל שמיל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
מעבר לטוקבקים
דניאל שמיל

תגובות