המצב בכבישים רק החמיר: הערים הגדולות פקוקות יותר משהיו לפני המגפה

הישראלים קונים יותר כלי רכב מצד אחד - אך לא רוצים לשוב לעבוד מהמשרד בגלל הפקקים מצד שני ■ התחבורה הציבורית אמורה להיות הפתרון לפלונטר - אבל היא נשארה מוחלשת

אסנת ניר
אסנת ניר
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
מעבר לטוקבקים
אסנת ניר
אסנת ניר

נתקעתם בפקק? נתוני ווייז, המעודכנים ליום ראשון האחרון, חושפים כי התנועה בכבישים בערים רבות ערה אף יותר משהיתה לפני משבר הקורונה (במארס 2020). תנועת כלי הרכב בכבישים בתל אביב ובחיפה גדלה ב-8%, בבאר שבע ב-10% ובירושלים ב-3%, לעומת התקופה שלפני המגפה. 

מומחים רבים וגורמים בממשלה קיוו כי העומסים בכבישים לא יחזרו לרמתם המקורית עם היציאה מהסגר, מפני שעובדים רבים ממשיכים לעבוד מהבית, או מכיוון שהם נוסעים לעבוד במקומות שאינם מרכזי תעסוקה. אלא שהמציאות מראה כי חרף הגמישות הרבה יותר בשוק העבודה, הפקקים לא פחתו, ואף להפך. מעסיקים טוענים כי ישנם עובדים המסרבים לחזור למקומות העבודה, ומתעקשים להמשיך לעבוד מבתיהם, ותולים זאת בבזבוז הזמן שייגרם להם בפקקים. 

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker