מונית לכל נהג: התוכנית שתאפשר לכולם להסיע נוסעים בתשלום - מהן הסכנות?

במשרד התחבורה מגבשים מודל חדש לענף: ביטול שיטת הרישיונות ומעבר למודל שבו כל נהג יוכל להסיע בתשלום, בתנאי שיירשם באפליקציה ייעודית וישלם למדינה מס ■ מנסחי ההצעה מתעלמים מהסיכונים שטמונים בה: יצירת מונופול והתייקרות התעריפים

מירב מורן
מירב מורן

משרד התחבורה מקדם בימים אלה מודל שיאפשר לכל מכונית ולכל נהג להסיע נוסעים תמורת תשלום. המנגנון שנדון הוא מודל תשלום של נוסע למסיע, תוך גביית מס ייחודי בכל נסיעה כזו, בנוסף למע״מ ולמס הכנסה.

המודל מבטל את שיטת הרישיונות (״מספר ירוק״) הנהוגה כיום, ומביא במקומה את השיטה המוכרת של חברת אובר (Uber) הפועלת בקנדה ובארה״ב. שינוי כזה מחייב עדכון תקנות בחוק וקבלת החלטות על ידי שרים. כלומר, היכולת לבצע אותו בתקופת ממשלת מעבר ובחירות היא מוגבלת.

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker