מנפחים מספרים: מה מסתיר משרד התחבורה על נתוני השימוש בתחבורה ציבורית - רכב ותחבורה - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

מנפחים מספרים: מה מסתיר משרד התחבורה על נתוני השימוש בתחבורה ציבורית

רק 13% מהנסיעות היומיומיות במטרופולינים בישראל נעשות בתחבורה הציבורית - כחצי מכפי שהציג משרד התחבורה בפרסומים רשמיים בשנים האחרונות ■ ההשקעה הנמוכה נותנת את אותותיה, וישראל מפגרת אחרי העולם, ונמצאת בתחתית דירוג מדינות ה-OECD בשיעור השימוש

38תגובות
פקק תנועה בירושלים
אוליבייה פיטוסי

משרד התחבורה הציג נתונים מיופים על שיעור השימוש בתחבורה ציבורית בערי ישראל. זאת, אף כי בידיו היו סקרי תחבורה שבוצעו בידי המשרד עצמו, והם מציגים תמונה עגומה בהרבה מזו שבחר לחשוף בפרסומים הממשלתיים השונים. כך מתברר בעקבות הפרסום, לפני כשלושה שבועות, של דו"ח הפיריון של בנק ישראל, שעסק, בין היתר, בכשלי התחבורה הציבורית בישראל. הדו"ח התבסס על סקרים של משרד התחבורה עצמו. על פי בנק ישראל, רק מעט יותר מ-10% מכלל הנסיעות היומיומיות (ללימודים או לעבודה וחזרה) בתל אביב וכ-15% מהנסיעות בחיפה נערכות בתחבורה ציבורית. בירושלים התמונה מעט חיובית יותר בזכות הרכבת הקלה - 20% מכלל הנסיעות, והממוצע הארצי עומד...



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#