תפנימו: צריך לצמצם ולייקר את החניה ברחובות הערים - רכב ותחבורה - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

תפנימו: צריך לצמצם ולייקר את החניה ברחובות הערים

מי שמתגורר במרכז עירוני צפוף יהיה חייב להבין שלהחזיק רכב זו פרווילגיה ולא זכות בסיסית ■ עלינו לפתח מדיניות חניה הוליסטית, שתחלק מחדש את המרחב ואת הזכות לחנות בו

36תגובות
מכוניות ברחוב שפינוזה בתל אביב
עופר וקנין

הצפיפות בערי ישראל, ובראשן תל אביב-יפו, גוברת והולכת. כולנו מרגישים אותה מדי יום בפקקים בדרך לעבודה, בתחנות הרכבת ובמדרכות. אחת ההשלכות המיידיות שלה היא ההחרפה של מצוקת החניה במרכזי הערים: יותר כלי רכב מתחרים על אותו מספר מקומות חניה ציבוריים, יחד עם אופנועים, אופניים וקורקינטים - אישיים ושיתופיים - שזקוקים גם הם למקום חניה ופעמים רבות מוצאים אותו על המדרכה באופן שמפריע לתנועת הולכי הרגל. את נושא החניה יש לבחון בצורה מתכללת, כלומר להביא בחשבון לא רק את המקום הפיזי שהמכונית תופסת במרחב הציבורי, אלא גם את ההשפעות התחבורתיות משעות של חיפושי חניה; ההשלכות על זיהום האוויר; ההשפעות על עידוד...



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#