שאול מרידור: "נשקיע ביותר בהסעות המוניות - ופחות בכבישים" - רכב ותחבורה - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

שאול מרידור: "נשקיע ביותר בהסעות המוניות - ופחות בכבישים"

הממונה על אגף התקציבים במשרד האוצר: "המדינה צריכה להיכנס בכל הכוח ולייצר תשתיות ארוכות טווח" ■ בנוגע לפרויקט המטרו בתל אביב, אמר מרידור כי "זה אירוע של 150 מיליארד שקל, אירוע דרמטי, אפילו יותר מהאירוע של לווייתן. הוא מצריך מאתנו לשנות הכל מהיסוד"

6תגובות
תחנת מטרו בסנטיאגו, צ'ילה
בלומברג

"גם בעולם של קיצוצים קשים צריך לשמור על ההשקעה בתשתיות תחבורה ציבורית", כך אמר הבוקר (ד') ראש אגף התקציבים באוצר, שאול מרידור, בוועידה השנתית השמינית לתשתיות ישראל ביוזמת מידע כנסים בתל אביב. מרידור התייחס להשלכות הגירעון על עתיד התחבורה בישראל, ואמר כי "נעשה הכל כדי שהמדינה תמשיך להשקיע בתשתיות הסעה המונית כדי לפתור את בעיית הגודש בכבישים, שהיא אקוטית במדינת ישראל". מרידור ציין את הצורך להשקיע בתחבורה ציבורית על פני השקעה בתשתיות כבישים - המדיניות שאיפיינה את מרבית כהונתו של שר התחבורה בעשר השנים האחרונות, ישראל כ"ץ, שהוחלף באחרונה על ידי בצלאל סמוטריץ'. לדברי מרידור, "המדינה צריכה להיכנס...



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#