בכירי הרכבת ידעו על מחדל החשמול - אבל הם כבר לא באזור לשאת באחריות

ראש מנהלת החשמול ברכבת שכהונתו לא הוארכה בשל העיכובים בפרויקט, הוא רק שם אחד בשורת בכירים השותפים למחדל ■ כבר ב-2015 התריעו מנהלים כי לוחות הזמנים אינם ריאליים ■ למרות זאת, לאחרונה אושר לשישה בכירים שפרשו מענק משותף של 1.2 מיליון שקל

אסנת ניר
אסנת ניר
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
מעבר לטוקבקים
אסנת ניר
אסנת ניר

ראש מנהלת החשמול ברכבת ישראל בארבע השנים האחרונות, עמית צלקה, עוזב את תפקידו לקראת סיום הקדנציה, לאחר שהובהר לו כי המנכ"ל אינו מרוצה מתפקודו ולא יאריך את כהונתו. צלקה ניהל את פרויקט חשמול קווי הרכבת, הסובל מעיכובים בסדר גודל של שנים. צלקה אמנם נושא בחלק מהאחריות, אך קשה להתעלם מכך שמנכ"לי הרכבת הקודמים, שחר איילון ובעז צפריר, היו מודעים זמן רב לעיכובים וליקויים בפרויקט.

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker