צירים מרכזיים בת"א יהפכו לנתיבי תחבורה ציבורית. השאלה היא מתי זה יקרה - רכב ותחבורה - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

צירים מרכזיים בת"א יהפכו לנתיבי תחבורה ציבורית. השאלה היא מתי זה יקרה

חלק מהעיכובים בהקמת הנתיבים נובע מהצורך להמתין להשלמת עבודות הרכבת הקלה, שמועד סיומן אינו ידוע ■ ראש עיריית בת ים עצר הקמה של חלק מהנת"צים מאותה סיבה ■ עיריית תל אביב: "רוב הצירים מקודמים בהתאם ללוחות הזמנים"

38תגובות
פקקים בצומת הרחובות מנחם בגין-הרכבת בתל אביב
דים שלייפמן

פרויקט נתיבי התחבורה הציבורית (נת"צים), שאמור להקל על מצוקת ההתניידות בגוש דן, צפוי להימשך בתל אביב זמן רב מהצפוי. השלמתו של הפרויקט צפויה להתעכב בשל הודעתם של כמה ראשי עיריות בגוש דן על עיכובים בהקמת הנתיבים בשל בעיות תכנון והתנגשות עם עבודות הרכבת הקלה. בפרויקט הנת"צים משתפות פעולה 17 רשויות מוניציפליות. בהסכם המקורי בין עיריית תל אביב־יפו לבין חברת נתיבי איילון תוכננו להיבנות שמונה נתיבים ייעודיים לתחבורה ציבורית שיקומו עד 2021. שניים מהם, בשדרות בן צבי וברחוב פנחס לבון, כבר הושלמו; ובשני צירים נוספים, תל גיבורים ורחוב העלייה, הביצוע מתקדם לפי לוח הזמנים. ואולם כעת מתברר כי הנתיבים...



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#