130 הרוגים בעשור - אך התוכנית לשדרוג כביש הערבה תקועה במקום - רכב ותחבורה - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

130 הרוגים בעשור - אך התוכנית לשדרוג כביש הערבה תקועה במקום

בשנה שעברה הצהיר שר התחבורה ישראל כ"ץ על תוכנית לשדרוג כביש 90 והכפלת מספר הנתיבים בו ■ התוכנית היתה אמורה להיות מובאת לאישור הממשלה, אך הדבר יתעכב בשל הבחירות ■ במשרד האוצר טוענים כי לא התקבלה כל פנייה בנושא

6תגובות
זירת התאונה ביום חמישי בצומת פארן
יובל שגיא / תיעוד ?

ביום חמישי האחרון התרחשה בצומת פארן בכביש 90 תאונה שגבתה את חייהן של שתי ילדות, בנות 4 ו–8. מחקירה ראשונית עולה כי נהג הרכב שבו נסעו הילדות סטה ממסלולו, ככל הנראה כדי לבצע עקיפה. מתחילת 2019 נהרגו בכביש 12 בני אדם. בעשור האחרון נהרגו בכביש 90, הכביש הארוך בישראל, יותר מ–130 בני אדם. בנובמבר 2018 הצהיר שר התחבורה ישראל כ"ץ על "תוכנית לאומית־אסטרטגית" לשדרוג הכביש מאילת ועד אצבע הגליל, שבמסגרתה יורחבו כל מקטעי הכביש כך שיהיו שני נתיבים לכל כיוון. המקטע הדרומי ביותר בכביש — מאילת עד יטבתה — כבר הורחב ב–2018, אך החלקים הצפוניים עדיין לא טופלו. בנובמבר הורה כ"ץ לחברת נתיבי ישראל להציג תכנון...



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#