פחות אופניים, יותר מכוניות: מחסלים בשקט את התל אופן - ומרחיבים את אוטותל

בתל אביב נסוגים משירות האופניים הציבוריים ומתכננים להרחיב את שירות המכוניות השיתופיות לנסיעות קצרות - למרות הביקורת הציבורית ■ המרוויחה הגדולה: מפעילת השירות, קאר-טו-גו, שכבר קיבלה מהעירייה עשרות מיליונים ■ דווקא בירושלים ובחיפה אימצו מודלים מוצלחים יותר

מירב מורן
מירב מורן
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
מעבר לטוקבקים
מירב מורן
מירב מורן

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker