פחות אופניים, יותר מכוניות: מחסלים בשקט את התל אופן - ומרחיבים את אוטותל

בתל אביב נסוגים משירות האופניים הציבוריים ומתכננים להרחיב את שירות המכוניות השיתופיות לנסיעות קצרות - למרות הביקורת הציבורית ■ המרוויחה הגדולה: מפעילת השירות, קאר-טו-גו, שכבר קיבלה מהעירייה עשרות מיליונים ■ דווקא בירושלים ובחיפה אימצו מודלים מוצלחים יותר

מירב מורן
מירב מורן
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
מעבר לטוקבקים
מירב מורן
מירב מורן

תגובות