עוד קיץ בפקקים: יישום אגרות הגודש יידחה, ומכרזי פרויקט המטרו יתעכבו - רכב ותחבורה - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן
בחירות 2019, מועד ב'

עוד קיץ בפקקים: יישום אגרות הגודש יידחה, ומכרזי פרויקט המטרו יתעכבו

פרויקטים תחבורתיים שהיו אמורים להתקדם לאחר גיבוש הממשלה החדשה יתעכבו כעת ■ בהם נמצאים גביית תשלום על כניסה למרכזי הערים עם רכב פרטי בשעות העומס ומיזם התשתית התחבורתי הרחב ביותר בישראל עד כה - רכבת המטרו בגוש דן

5תגובות
פקקי תנועה באזור תל אביב, ב-2019
מגד גוזני

קידומו והוצאתו לפועל של פרויקט המטרו — מיזם התשתית התחבורתי הרחב ביותר בישראל עד כה, תלויים במידה רבה בהחלטת ממשלה. הפרויקט, שאמור להקל את מצוקת הפקקים בגוש דן, כבר נמצא בשלבי תכנון, ועלותו נאמדת ב–150 מיליארד שקל. קצב ההתקדמות של הפרויקט, כמו גם המסר שיועבר למשקיעים פוטנציאליים ולגורמים המקצועיים המעורבים בו, ייגזרו ממדיניות הממשלה שתוקם בנוגע לתמיכה בפרויקט, ובזהות של שרי האוצר והתחבורה שיחלשו על השלב הראשון של ביצועו. לוח הזמנים הנוכחי קובע כי החברה הממשלתית נת"ע תתכנן ותקדם את המטרו מול הרשויות עד לדצמבר 2020; ובמקביל מגבשים באגף תקציבים באוצר את חוק המטרו. החלטת ממשלה בעניין חייבת...



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#