הטבת הרכב נהפכה יקרה יותר לעובדים - אך עדיין נחשבת סמל סטטוס

יותר מ-300 אלף שכירים השתמשו ב-2016 ברכב שהעמיד לרשותם המעסיק - כך עולה מדו"ח שפירסמה אתמול הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה ■ השכר של מחזיקי הרכבים גדול יותר משל שאר השכירים במשק - עלות ההטבה לעובד עלתה

אסנת ניר
אסנת ניר
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
אסנת ניר
אסנת ניר

יותר מ-300 אלף שכירים בישראל (8.5% מכלל השכירים) השתמשו ב-2016 ברכב שהעמיד לרשותם המעסיק - כך עולה מדו"ח שפירסמה אתמול (שלישי) הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה (הלמ"ס), שמציג נתונים על שכירים שמקבלים הטבת רכב מהמעסיק ואת שווי השימוש ברכב ב-2016-2006.

רכב צמוד בישראל נחשב סמל סטטוס, והטבת רכב מהמעסיק היא בעלת משמעות סמלית יותר משהיא באה לשרת את העובדים בנסיעות לצורכי עבודה. ביטוי לכך הוא ששכירים שמקבלים הטבת רכב מרוויחים פי 2.6 מהשכר הממוצע - יחס שנשמר, פחות או יותר, לאורך כל השנים שנבדקו.

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker