למה אנחנו עומדים בפקקים? ארבעה גרפים - והמלצה לייקר את הנסיעה במכוניות

דו"ח בנק ישראל מאשים את הממשלות בעשורים האחרונים בכך שתימרצו את השימוש בכלי רכב פרטיים: "אם תינקט מדיניות משמעותית יותר לצמצום הביקוש לנסיעה בכלי רכב פרטיים — יצטמצם הצורך להגדיל את תקציב ההשקעה בכבישים"

אסנת ניר
אסנת ניר
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
מעבר לטוקבקיםכתוב תגובה

המדיניות שנקטו ממשלות ישראל בשני העשורים האחרונים תרמה במישרין להחמרת הצפיפות בכבישים — כך קובע בנק ישראל בדו"ח מיוחד על מצבה העגום של התחבורה בישראל, שפורסם אתמול.

לטענת בנק ישראל, לא רק שהממשלות לא פעלו לצמצום העלייה בביקוש לנסיעה בכלי רכב פרטיים — הן אף תרמו לעלייה זו באמצעות צעדים שכללו הפחתה של המיסוי על מכוניות חדשות (הורדת מס הקנייה מ–85% ל–60%) ושמירה על יציבות במיסוי השימוש ברכב (בלו דלק). במקביל לתמריץ זה, ההשקעה בתשתית הכבישים ביחס לתוצר נותרה יציבה, ולכן הצפיפות בכבישים עשויה לעלות ואף לחצות את הרף שמעבר לו נהפכת הנסיעה בכבישים ללא כדאית מבחינה כלכלית.

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker