אגרת גודש בכניסה לת"א: הפקקים לא ייעלמו - אבל יש מי שירוויח - רכב ותחבורה - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן
הונאת המדינה והצרכנים

אגרת גודש בכניסה לת"א: הפקקים לא ייעלמו - אבל יש מי שירוויח

יזמים זריזים מנסים להציע לממשלה פתרונות לפקקים וכוללים אגרות גודש בכניסה לערים הגדולות ■ המשמעות: הונאת המדינה והצרכנים - כי אין סיכוי שתצמח מהן אלטרנטיבה לפקקים ■ שימו לב להצעה החדשה של פיוצ'ר מוביליטי, חברה בשליטת יבואניות רכב

51תגובות
 סינגפור: העיר הגדולה הרביעית הפקוקה בעולם
Bloomberg

כל משבר הוא הזדמנות. השאלה היא הזדמנות למי. משבר התחבורה שפוקד את ישראל בשנים האחרונות התפתח להזדמנות של יזמים פרטיים זריזים למכור ביוקר לממשלה כל מיני פתרונות, שהסיכוי שישפרו במשהו את המצב הוא אפסי. הפתרונות מוגשים עם קישוטים מפתים: הם "ירוקים", "חברתיים", לפעמים גם וגם, ותמיד "חכמים, חדשניים ומשלבים טכנולוגיות מתקדמות". הקישוטים האלה עוזרים לבזבוז הכספים האדיר שטמון בהם להחליק בגרונם של פקידי השלטון, ואגב כך מסווה את הכשלים בפתרונות המוצעים. כזה הוא רעיון שמקדם ארגון חדש בשם פיוצ'ר מוביליטי, ארגון המאגד תחתיו גורמים הפעילים בענף התחבורה ובהן חברות ייבוא רכב ושירותי הסעה. מנכ”לית הארגון היא...



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#