מנותקים: ברכבת ישראל מתנגדים לקירוי מסילות ולבינוי בקרבת התחנות

מסמך מדיניות שגובש ברכבת צפוי להקשות על הניסיונות לחבר בין התחנות לסביבתן — ויכתיב תכנון מנותק ובלתי־נגיש גם בתחנות עתידיות ■ מינהל התכנון: "הרכבת מעדיפה את צורכיה התפעוליים על פני צורכי הנוסעים" ■ רכבת ישראל: "שוקלים כל תוכנית לגופה"

מירב מורן
מירב מורן
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
מעבר לטוקבקיםכתוב תגובה

תוכניות לבינוי בסמוך למתקני הרכבת, ובהן קירוי נתיבי איילון, שיקוע מסילת החוף בחיפה והרחבת העיר יבנה, עלולות להיתקל בקשיים לא־צפויים. כך עולה ממסמך מדיניות שהוכן ברכבת ישראל ועוסק בסגנון הפיתוח בסביבת התחנות. עיקרי המסמך נערכו למכתב שהועבר לראש מטה הדיור, ובו רוכזו הנימוקים להסתייגויות מפיתוח סביבת התחנות. מהמסמך עולה כי הנהלת הרכבת תתנגד לכל בינוי מעל הפסים, אלא אם מדובר במבנים שישרתו את הצרכים הלוגיסטיים של עצמה.

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker