לנסוע רק 30 קמ"ש בעיר: מתי יגיע לישראל הצעד שהציל חיים באירופה ובארה"ב?

האטת התנועה בערים ל-30 קמ"ש היא אמצעי מוכח להפחתת הנפגעים בתאונות ופרקטיקה מקובלת בעולם ■ למרות זאת, היא כמעט אינה מיושמת בישראל ■ פרופ' שלמה בכור: "ההתנגדות למהלכי מיתון תנועה נובעת מפוליטיקה ואי־הבנה"

מירב מורן
מירב מורן
מירב מורן
מירב מורן

עקרונות מיתון תנועה בתוך תחומי העיר הבנויה יובאו לישראל בראשית שנות ה-2000, לאחר שהרעיון הוכיח את עצמו בערים באירופה. ניסויי שטח שנעשו בגרמניה בשנות ה-90 הראו כי באזורים ובזמנים שבהם התנועה אטית, נרשמת ירידה ממוצעת של 70% בסך הכל בתאונות עם נזק ונפגעים, וירידה של 100% בתאונות הקטלניות. כלומר, במהירות נמוכה תאונות קטלניות נמנעות לחלוטין - תוצאה המשתלבת בחזון "אפס הרוגים" שאומץ בעשור הנוכחי על ידי מדינות רבות באירופה ובארה"ב.

תגובות

הזינו שם שיוצג כמחבר התגובה
בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שהינני מסכים/ה עם תנאי השימוש של אתר הארץ