לנסוע רק 30 קמ"ש בעיר: מתי יגיע לישראל הצעד שהציל חיים באירופה ובארה"ב?

האטת התנועה בערים ל-30 קמ"ש היא אמצעי מוכח להפחתת הנפגעים בתאונות ופרקטיקה מקובלת בעולם ■ למרות זאת, היא כמעט אינה מיושמת בישראל ■ פרופ' שלמה בכור: "ההתנגדות למהלכי מיתון תנועה נובעת מפוליטיקה ואי־הבנה"

מירב מורן
מירב מורן
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
מעבר לטוקבקים
מירב מורן
מירב מורן

עקרונות מיתון תנועה בתוך תחומי העיר הבנויה יובאו לישראל בראשית שנות ה-2000, לאחר שהרעיון הוכיח את עצמו בערים באירופה. ניסויי שטח שנעשו בגרמניה בשנות ה-90 הראו כי באזורים ובזמנים שבהם התנועה אטית, נרשמת ירידה ממוצעת של 70% בסך הכל בתאונות עם נזק ונפגעים, וירידה של 100% בתאונות הקטלניות. כלומר, במהירות נמוכה תאונות קטלניות נמנעות לחלוטין - תוצאה המשתלבת בחזון "אפס הרוגים" שאומץ בעשור הנוכחי על ידי מדינות רבות באירופה ובארה"ב.

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker